В моем случае АТЕ с дисками лукас — коробление диска. Возможно диски левые попались, или несовместимость пары колодки-диски. Ставим обратно заводские диски, получаем результат: в прохладную погоду имеем неплохое торможение, в жаркую — отвратительное.

Да еще и писк как от телеги старой несмазанной при любой погоде. Отсюда - колодки АТЕ не стоят своих денег и больше никогда их не куплю.

KRAFT-TECH у меня нормально ходит — педаль мягкая, при трогании не трясёт.

 KRAFT TECH мне очень нравится, хоть и ругают многие, поставил и нисколько не жалею. 

Сразу после ночной стоянки лучше не тормозить, писк жуткий. Потом в процессе езды после ряда торможений проходит. Видимо с прогревом. Короче, в топку Начало. Перед — феродо красные и диски автореал. Тишина.

Всегда лил шелл полусинь 10-40 после второго ТО. На первом ТО синтетика Кастрол. Разницы после перехода на Шелл не заметил, и к шуму двигателя никаких претензий не было.После последней замены весной ощутил, что двиг стал работать намного громче.

Не дожидаясь срока, заменил на Ravenol синтетику (решил поэкспериментировать ). Теперь как в рекламе, наслаждаюсь тишиной. Но за тишину пришлось естественно заплатить подороже. За три тысячи пробега ничего нигде не сопливит и не угарает.

У меня без проблем трудится от «Рикор Электроникс» (бывший «Арзамасский завод радиодеталей»), аналог GM.

Постоянно лил SHELL Helix HX7 10w40 — полусинтетика, но что-то я в нём разочаровался. Моет конечно неплохо, но двиг шумновато работал после последней замены. Поэтому решил что-то получше взять и поменять масло раньше.

Сегодня поменял масло в коробке. Было Спектрол Синакс 75W-90 GL-4/GL-5 — синтетика. Залил RAVENOL TSG 75W-90 GL-4 – полусинтетика. Коробка работает заметно тише. Передачи почётче включаются. 

Залил сегодня в двиг масло RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 — синтетика. Двигатель работает тише и как бы ровнее по сравнению с тем, как было на SHELL. В коробку залил RAVENOL TSG 75W-90 75W-90 GL-4 – полусинтетическое (было Спектрол Синакс 75W-90 GL-4/GL-5 — синтетика — 70тык, чуть больше 6 лет).

Коробка потише стала работать. На хх меньше слышно, и при езде. Передачи вроде почётче включаются…  Результатом я доволен.  

У меня в бардачке VTN валяется. Постоянные зависания оборотов, особенно при прогреве движка в пробках. Поменяли по гарантии первый. Со вторым такая же х… ня.

Контактный Арзамас отлично трудится.