Я контитек ставил себе 3 раза, очень шумные ремни как и Gates. Они может и качественные, но шуршание под капотом очень достаёт, и с таким ремнем машину х*р продашь.

Стоявшая Nokian i3 Hakka только поначалу была хороша и мягка, а к 2-му значению индикатора износа уже дубовата была. 

У меня на жопе до сих пор КАМА-217 стоит, уже наверно 90 тыков на ней откаталось, досталась от прежнего хозяина. Там да — 70 грамм навешано для баланса. Зато впереди Barum Briliantis с 5-10грамм максимум.

Эти — жрет как хрен знает что. То-то на приору и калину с 1.4 никто на заводе не решился БРТшное гумно ставить.

Я только поставил БРТ, натянул на горячую, все проверил, утром завожу — шоркает и бьет пока не прогреется, и практически сразу его начало жрать. Выкинул нафиг.

Ремень гумно, этим славятся ремни Gates, БалаковоРТ, Contitech.

Есть настоящие Denso Q20PR-U #4. Супер свечи, ваще наверно год не смотрел на них.

Только LUK, проверено временем!

Tesla — офигенные провода, уже с прошлой осени 30 тыс.км и всё в поряде.

Самым достойным был Dayco усиленный, но чото он зимой вдруг ослаб и его начало жрать, подтяжка не помогла. Счаз Gates стоит, сначала слезал к двиглу, но потом успокоился после подкладывания шайб по ролики, ролики разные пробовал, он на всех слезал.

А вот Балаковский слез сразу наружу и пожрался на 5мм и разлохматился, я его выкинул нафиг.