Что Valeo, что Seco проверено на себе. Поставил сцепу Sachs, гораздо приятнее.
Отзывы о сцеплении SACHS
533 голоса
Пришло время менять сцепление на машине. Доволен как слон. Сцепление и выжимной взял Sacks.
Лук амно. Сакс — суперсцепы, на них гонщики по всему миру летают.
110 000 км прошло и всё еще никаких проблем, тьфу - тьфу - тьфу. Я прочее говно типа валео, крафт и т.д. никому и никогда рекомендовать не буду. Только Sachs! Сам в шоке: больше, чем заводское ходит!
Поменял сцепление, до этого стоят Крафт (прошло 30 тыщ.км.), сейчас Sachs стоит, педаль легкая, мне нравиться).
Работает намного лучше родного. Себе ставил и друзья сейчас на таком катают.
Поменял сцепление полный комплект (стояло ЛЮК, поставил САКС), опорный подшипник маховика и цилиндр сцепления. Педаль стала мягче, шумы исчезли, переключение передач четкое, одно удовольствие.
Сцепление. Не сказать, что очень мягкое, вроде чуть мягче ВИСа, но в пробках нога начинает затекать. Берет как-то низко, хотя педаль поднял вровень с тормозной. Зато работает очень четко, момент передает отлично, передачи даже стали как-будто легче втыкаться.
Ни хруста, ни рывков, все отлично. Крутящий момент реализуется в полном объеме.
Сцепление стояло родное еще оригинал сакс, отходило 310000, начало буксовать, был стёрт только диск сцепления, но решил заменить комплект люк, через пару тысяч зашелестел выжимной после замены сцепы.
На днях менял сцепу на sachs. Я так скажу sachs очень понравилось, рвёт хорошо таки.
Напишите свой отзыв о комплектах сцепления Sachs
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.