Хорошая, старая добрая, проверенная временем присадка.
Отзывы о присадках в масло LIQUI MOLY
306 голосов
Кстати заметил после ревитализантов ХАДО эффект от молибденовой присадки весьма силён… Хоть и ХАДО утверждает что эти присадки будучи использованными одновременно не мешают друг другу — но я чередую блистеры ХАДО летом и молибден зимой. LM Oil Additive.
С коробасом есть фигня))) Лечится сменой масла на нормальное+присадка ликви моли для коробок, все стихло и мягко включаться стало.
Liqui Moly 1998 (хватает на 2 замены масла), присадка, модификатор трения на молибдене. Пользуюсь постоянно, доволен.
Гудел коробка Халил антифрикционную от ликви, гул ушёл (я в чудеса не верю, но факт), на днях сначала заменил ступичный, затем, затем пыльник шруса, в обоих случаях разлил масло, долил свежего, соответственно присадка ушла, но шума не было.
Взял хадо, шум опять появился через 500 км, сейчас уже 800, вроде опять шума меньше.
Хорошее дело - Liqui Moly Injection Clean Light примерно через 10 тысяч. В масло тоже каждые 30-40 тысяч Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung для очистки от лака и нормальной работы гидриков.
После установки валов проехал примерно 2000 км, заметил, что масло сильно потемнело. Решил заменить масло и как всегда добавить присадку Resurs VMPAuto, масло на лето залил Castrol EDGE 10W60. Так как фильтр Базальт использовал несколько раз, снова поставил его. В КПП решил попробовать залить присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv с сульфидом молибдена. Результат как всегда — двигатель работает мягко, в кпп в принципе немного легче стали переключаться передачи.
Итого: масло Castrol EDGE 10W60 — 2500 р., присадка Resurs VMPAuto — 300 р., присадка в МКПП Liqui Moly Getriebeoil-Additiv — 402 р., фильтр Базальт — 160 р.
У машины пробег уже 75к, делаю ТО каждые 8-10 тысяч, ну да не турбо мотор … но вот как-бы делаю ) и как-то на 67 к пробега решил залить себе Liqui Moly «Cera Tec».
На 67 к, когда менял масло еще даже цвет почти не изменился, лью кстать тоже Ликви 5w-30 спешал тек, на 75к, после присадки, масло было уже более похоже на отработку, у масла был какой-то странный оттенок металла или фиг знает, «стружки не было» ))
Из личных наблюдений, мотор стал работать тише, как-то ровнее что ли, меньше вибраций, расход тот же, ну может грамм на 200 стал меньше, масло не съело не грамма.
Я начал с ХАДО а потом перешел на ЛИКВИ МОЛИ. Их применение позволило «заткнуть» редуктор в мосту и вой коробки. Так же, кроме существенного облегчения включения передач, на старой десятке стало возможно вообще включать первую передачу в движении, что ранее не получалось…
Почитав много литературы, попробовал полечить подтёки масла в двигателя. Где сопливилось так и не понял, но когда двигатель хорошо прогревался пару капель попадало на глушитель и в салоне неприятно пахло горелым маслом. Решил избавиться от этой болячки! Химию лью уже с 1994 года. Изначально было желание залить американца HI-GEAR, но так как масло залито LIQUI MOLY то и присадку решил купить такого же производителя. На флаконе написано, что начнёт действовать через 600-800 км. пробега. К моему СЧАСТЬЮ уже через 250 км. запах моторного масла в салоне пропал! Теперь пахнет «Морским Бризом» (освежитель такой) Хотите верьте, хотите нет!
Напишите свой отзыв о присадках в масло LIQUI MOLY
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.