Поменял все 3 опоры, фирма Hutchinson, ощущения фантастические, никакой вибрации по кузову и коробка перестала дергаться когда переключаешь на месте передачи.
Отзывы о подушках двигателя Hutchinson
100 голосов
Решил попробовать поставить набирающие популярность Hutchinson. Вибрации ушли, тишина )))
ФФ2 2.0/145 л.с. МКПП. Опора стоит Hutchinson, прошла ~30 тысяч и 1.5 года. Вибраций на ХХ нет, опора не лежит. Пробег 85% трасса на скоростях 110-130 км/ч.
Опора сдохла поставил Hutchinson прошёл т 5 полет нормальный.
Как-то менял масло и на глаза бросилась трещина на сайленте нижней опоры. Заказал: Кронштейн подвески двигателя Hutchinson 532C83. После замены переключения стали четче и меньше рывков стало. В целом не ожидал такой разницы от замены опоры.
Поставил «HUTCHINSON — 532D74» + 6 шайб на 12 din9021 увеличенные усиленные, кузовные… Встала как влитая, по ощущениям реально двигатель стало меньше шатать, дёргать, меньше рывков (клевков) приятнее ездить.
Встаёт всё идеально, двиг поднялся, в салоне тишина, когда едешь очень тихо нет этого рёва, на хх маленько осталось вибрация чу чуть…
Опора должна быть вольво/форд или hutchinson. Остальное деньги в мусор. Не работают опоры другие. Ну совсем.
Заменил на 137 тысячах на своём RENAULT SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi. Считаю, что это оптимальное соотношение цены и качества.
Поменяна гидроопора (Hutchinson 0586350), поменял сайлен верхней опоры (STC T0405216), вибрации стало меньше, но не идеал. Настало время поменять и нижнюю опору, косточку, взял такую (STC T0404467). Поменял, но увы вибрация осталась.
Пришла мне задняя опора Hutchinson 532C79. Как и предполагалось — это оригинал, надпись фомоко затерта) Так что кому дешево и сердито — можно брать)
Напишите свой отзыв о подушках двигателя Hutchinson
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.