Когда поменял масло на Кастрол GL5, передачи стали включатся с каким то зацепом, как выяснилось не любят синхроны ГЛ5, умирают быстро.
Отзывы о маслах МКПП Castrol
371 голос
Поменял смазку. Поездил около месяца кпп забарахлила. После разгона резко сбрасываю газ, сслышен гул, при разгоне вроде нет. Передачи на горя чую вкючаются с неким порогом. Коробка ABF, смазку залил Castrol manul ep 80w90 api gl-4,zf te-ml 02a,16a 17a.
У меня 10я с 82ым выбором, закрытыми подшипниками и т.д. в картере кастрол таф-икс — тарахтит!
В пред. машину заливал Castrol TAF-X, так на нем коробка работала шумнее чем на заводском масле!
НЕ ЛЕЙТЕ КАСТРОЛ ТАФ ИКС! У меня с ним шуметь стало больше. Не знаю на каком пробеге обычно что происходит, но сейчас и работать стало как то хуже. Двигая рычаг чувствую все перемещения механизмов. Пробег 92 замена на ТАФ ИКС на 55.
Кастрол слишком жидкий и быстро разжижается, а для тазовских КПП с их допусками - зазорами не есть гуд. От сюда шум, больший износ шестерен и синхронизаторов и т.д
21099, в коробке TAF-X, на холостых в коробке жуткое громыхание, напоминает работу дизеля. На ходу или с выжатым сцеплением звуки пропадают. При заводе на холодную (скажем после ночной стоянки) не продолжительная тишина и снова «дизель».
На 10 тысячах залил таф-х. Ну вроде передачки получше стали втыкаться, по шуму — не заметил особой разницы. Потом на 30 тыках коробка сказала превед.
Имею ВАЗ 2107. В коробке залита минералка Castrol 80w90 EPX GJ5. В морозы соответственно запуск без выжатого сцепления невозможен, слишком густое масло.
Сам юзал на тюненой КПП Кастрол 75в90, задолбал шум подшипника первич вала после прогрева.
Напишите свой отзыв о маслах МКПП Castrol
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.