Слил старый тосол промыл радиатор водой и залил антифриз NORD 40тыс на нем проехал а он такой же.
Антифризы для ВАЗ (Lada) 2108/2109
Антифриз NORD зелёный. Год эксплуатации… а он зелёный. Ничего нигде не течёт.
Залил Феликс. После этого машинка пробежала 3 т. км., тосол стал какой то бесцветный, похоже скоро станет рыжим.
Залил вместо тосола желто-зеленый равенол на их фирменном СТО. До октября поездил нормально, потом ввиду командировки машинка стояла в гараже 2 недели. За бортом было +8 +10. И началось. Текло всё — весь низ радиатора (алюминий), многие хомуты, особенно помпа. Врубаю печку вторую неделю — потихоньку потек радиатор отопителя. Неужели хваленый антифриз равенол что-то делает с алюминием и уплотнителями.
У меня 21093i куплена была в ноябре 2004 года. В бачке была какая-то коричневая жижа. Слил нафиг, промыл, залил синий антифриз Castrol с дист. водой. Пробег 8000 км — все ок! 2 недели назад менял помпу сливали антифриз — чистейший синий цвет.
Я в заводской тосол подливал «тосол-полярный» фирмы bbf (Питер) — вроде нормальный тосол, да и на подделку не похож, цвет заводской с ним не менял.
Я уже 15000 км проездил на Тосоле марки Феликс, Цвет он не поменял, никакого осадка нет, двигатель работает отменно, в пробках никаких проблем не возникает.
Я предпочел антифриз AGA Z (какой-то, по цвету желтый, самый высокотемпературный). До эт был красный, порадовал.
По осени купил какую то бодягу, типа тосол Specialis A40M через неделю он стал коричневым, забил, но весвной поменял на лужский с соответсвующей промыкой Mannol и водой под давлением, и уже 2000 км, а тосол все еще голубой, да и много знакомых у меня ездят на лужском, и по году и он не теряет цвета… 8-)
Я у себя заливал тосол СИНТЕК, был голубенький, перед заливкой систему промывал водой раза 3. И ездию с ним уже 2 с половиной года!!! ( и до весны менять не собираюсь ). Никаких хреновых последствий не вылезло.
Напишите свой отзыв о антифризах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.