На свой трёшечный двигатель ставил и родные генераторы со штатным креплением и генератор от «Шеви-Нива» 80А/ч с их крепежом — проблем вообще никаких никогда не возникало, ничто ни за что не задевает!
Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2105
Боди нормальный антигравий!!! Только черный имеет свойство при высыхании становиться серым.
Поменял термостат, поставил Vernet (франция). Температура вроде выровнялась, но у него температура открытия ниже, сейчас стрелка датчика температуры не доходит даже до середины, остается в левой половине.
Ездить с этим и мириться с тем, что в салоне будет прохладно.
Денсо, НЖК… крутые свечи. Я вот один раз купил Бош (цену не помню, но дорого) завернул, а машина ВООБЩЕ не завелась. Поставил назад старые — все нормально. Ладно, возил их с собой, на всякий случай. Потом вкрутили их на другую машину, такая же фигня, не заводится. Короче не помойку.
Желтый (AGA) универсальный, можно хоть в тосол.
Я себе поставила пружины фобос прогрессивные (тобиш с переменным шагом) и резинки под пружины заменила на 5 сантиметровые. И все стало ОК. Без нагрузки мягко и с нагрузкой не проседают
Сам на таком езжу уже больше года и никаких проблем.
Родной заводской глушитель на ВАЗ 2105 простоял у меня 12 лет.
В свои жигули 1988 года лил/лью BP Visco 3000 10w40 и Castrol GTX 10w40 — все ок.
Пробовал BODY 950 аэрозоль и в банке (под компрессор), а также аэрозоль ABRO (после высыхания как резино - пластик). В общем больше всего понравилось BODY в банке. Наносил кистью. Ложится отлично и быстро сохнет. Хватает в несколько слоев пороги покрыть и еще остается.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.