Вчера менял топливник, решил ставить оригинальный, а до этого стоял фильтр Сакура и проездил на нём минимум 40 тыс. км. Разбил его молотком, не сильно много грязи, а по своему нутру он как оригинальный, там гофрокартон. Сравнивать мне легко, т.к. в этом месяце у меня уже вторая замена фильтра.
Отзывы о запчастях для Toyota
- 4runner
- Allion
- Alphard
- Altezza
- Aristo
- Auris
- Avensis
- bB
- Caldina
- Camry
- Carina
-
Celica
- Celsior
- Chaser
- Corolla Verso
- Corolla
- Corona
- Corsa
- Cresta
- Crown
- Estima
- Fortuner
- FunCargo
- Gaia
- Harrier
- Highlander
- Hilux Surf
- Hilux
- Ipsum
- ISis
- Ist
- Kluger
- Land Cruiser
- Land Cruiser Prado
- LiteAce
- Mark 2
- Mark X
- Mark X ZiO
- Matrix
- MR2
- Nadia
- Passo
- Picnic
- Platz
- Premio
- Prius
- Probox
- Progres
- Raum
- RAV 4
- Sequoia
- Sienna
- Sienta
- Sprinter Carib
- Sprinter
- Succeed
- Tercel
- TownAce
- Tundra
- Venza
- Vista
- Vitz
- Voxy
- Windom
- Wish
- Yaris
- Brevis
- Caribe
- Sai
- Corolla Levin
- Corolla Ceres
- Corolla Spacio
- Corolla Fielder
Себе ставил SAT (новый «тайваньский») второй год полет нормальный.
Фебест пыльник-отбойник 22 мм — хватило на два месяца, 5000 км пробег!
Поставил от Lucas, правда без дисков, диски еще нормальные выработки особой не замечено… Пищат, свистят пппц… Особенно как нагреются. Колесные диски все в черной пыли. Не возьму больше никогда такие.
Фильтр снял недавно, грязи не было наверное из-за уменьшенного интервала замены масла. Стоял фильтр Сакура, поменял на оригинальный. Пробег на старом фильтре больше 30 тыс. км. По своей начинке что Сакура, что оригинал идентичны: гофрокартон гармошкой)) Так что отличий нет, кроме стоимости в два раза. При сборке Сакура тоже никаких проблем не доставляла: бывает, что у неоригинальных фильтров плохо отлит корпус и насос не набирает нужного давления, да и авто заводится со второй, третьей или четвёртой попытки…
Второй сезон использую недорогой Интерскол — полет нормальный, аппарат себя окупил :) Сегодня попробовал в качестве пеногенератора — очень даже прилично получилось, с недорогим отечественным шампунем для «безконтакта» (разводил 200 мл на 10 литров теплой воды) — пена густая, плотная, держится положенные 4-5 минут, наносил конечно же на сухую машину. Хватило помыть Noah-а и Ractis-а.
Пружины ASAM ходят, вроде, нормально.
У меня пробивали NGK которым всего год. Взял спиртом чистым протер и авто не узнать.
Свечи поставил денсо иридиевые, после пробега в 10 тык они стали серого цвета. Но прет машина хорошо! Разгоняется нормально, только когда нагреется — чуть падает тяга, но у многих так.
У меня не получилось с первого раза отмыть разводы на потолке; нет проблем, ибо в пакете с химией получил «очиститель интерьера», — всё получилось с Profoam 4000. Сделал вывод, что состав химии 4000 более «широкого спектра действия».
Руки сухие были, — и это не вопрос; помыл после химчистки с мылом. Итог: Чистый салон при минимальных затратах.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.