Около 45 тыс. км откатал на корейском KIXX G1 5в30 устраивало все пока не подорожало.
Отзывы о запчастях для Toyota Caldina
Решил попробовать перебраться на синтетику Зик, 5на30, вот его она ела очень мало, но мотор работал достаточно шумно.
Solite и Tiger — кавно. Два сезона и в утиль.
Воткнул Finwhale, тысяч 30, всё OK. Что дешевое, что дорогое… смысла переплачивать не вижу. Любые сдохнут на нашем супер бензе. Раньше заправлялся, думал как бы на плохое качество не нарваться, а сейчас ещё более менее поискать придётся.
По пыльникам ШРУС Maruchi (в каталогах сейчас проходят под маркировкой 1/56 или 1-56). Себе перед прошлой зимой ставил один внутренний и один внешний — зиму пережили на «5». Правда использовал старые хомуты, новые, которые шли в комплекте не пробовал.
Я поставил зимние (в чехлах) Alca. Пока доволен, вопрос только в ресурсе.
У меня Inspector RD 4U, ловит X.K band. Ka band. X POP. Ka POP. Laser. На 360 градусов. Лично меня устраивает.
Поставил NGK, заводится машина немного похуже. Стояли Hola с тремя электродами и заводилась за долю секунды. Примерное время 0,50 сек, с NGK уходит секунда на заводку.
Нормальная помпа Бош, она меньше и тише, и не потечёт.
Откатал на нем KIXX G1 5w30 около 40 тыс. км (прошлую зиму, до -30 машина на улице). Плохого не замечено))). После менял ремень ГРМ, под крышкой все чисто.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.