Я в прошлом году отъездил на Амтел Нордмастер всю зиму - бюджетно и прилично, все шипы на месте, но шумная, как у Боинга.
Шины для Ford Focus
Если для города, то лучше с направленным рисунком протектора, Gislaved NF3, NF5, Goodyear UG500, UG7, Hakka 4 и т.д… это из шипуемых… если по снегу, то UG500 гребет хорошо, ну и любые вездеходовские.
На фокусе 5 лет стоит NF3 — отлично идет… из-за износа периодически меняю по два колеса - на перед обычно передние покрышки ходят два года, затем лысеют и идут назад.
Однозначно самая тихая нешипованная резина MICHELIN MAXI-ICE. Я на ней отъездил два года на Фокусе 1. Уровень шума в Фокусе от дороги становится сопоставим с пятеркой БМВ. Т.е. сразу начинает прослушиваться двигатель и шумы от дороги уходят.
Мишлен на трэке показал себя не очень хорошо, да и что от него можно было ожидать, гражданская резина. Купил ему на смену ad08r б/у в отличном состоянии за адекватные деньги. 235/40/18 сидит на дисках 8j, по моему мнению идеально.
Комментарии к отзыву
а модель мишлена какая, примаси или пилот спорт? Впервые слышу, чтобы среднебюджетная ёка, которая никогда не была топ брендом показывала себя лучше мишлена. Если сравнивать с моделью примаси, так да, извините, но полуслики и городскую шину сравнивать это все равно, что поставить на бой Головкина против Емельяненко. Только вот... у мишлена тоже есть полуслики. Pilot Sport 4 - городская шина с возможностью эксплуатации на треке.
Nokian Hakkapeliitta RSi - хорошо, но до полной уверенности чего-то нехватает особенно на снежном накате. На льду и рыхлом снеге отлично. До этого была шипованная Амтел нордмастер и омск-матадор сибирь, обе на шипах уверенности больше.
У меня штатная мишлен примаси, проехала 16 тыс. км, на зиму менялась, состояние отличное, еще ездить да ездить.
Бриджи заметно устойчивей и на асфальте, и на каше. Но у них сильно больше тормозной путь на снегу укатанном. Точнее, так скажу. АБС срабатывает сразу почти, в то время как Гиславед вцеплялся в снег. Шуму больше от Бриджстоуна. Рвут в диапазоне 50-70 км/ч.
Еще: Бриджстоун жостче. Это особенно заметно при проходе неровностей, лежачих полицейских. Подпрыгивает машина. В силу того, что больше все же каши и асфальта, в след. Взял бы Бриджстоун.
Третью зиму езжу на «липучках» TOYO Garit G30 195/65 R15 ( машина с ABS+ESP ). Резиной вполне доволен. Думаю ещё на два-три сезона её хватит. До этого ездил на шиповках (Bridgestone, Gislaved) от которых отказался по трём основным причинам:
- При моих условиях эксплуатации, шипы больше трёх сезонов (30 т.км) не живут (стёсываются) и резина начинает юзИть как всесезонка.
- Кто бы, что ни говорил, а шипы таки крошат асфальт в мелкую пыль, дышать которой приходится и мне, и всем окружающим.
- Основное преимущество шипов это сцепление на льду, которого практически нет, а на асфальте липучки эффективней.
- Короче, я за липучки-скандинавки!
На таких остановился: Goodyear EAGLE ULTRA GRIP GW-3 — индекс скорости нормальный и цена адекватная.
Hankook достойная резина!!!
Напишите свой отзыв о шинах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.