ПРошло 5 дней как залил Xenum синтетику 5w30. Заметил лишь одно. Машина до сотни стала на 0.5 разбегаться быстрее. Раньше в среднем получалось 11.5 сек. Таперь в 90% случаев это не больше 11 секунд. Пару раз за 10.5 получилось. Бензин, шины, дорога и температура воздуха одна и та же. На низах движок стал немного свободнее раскручиваться.
Отзывы о запчастях для Ford Explorer
Mio 358, сразу был приобретен данный девайс и установлен. Провод провел под обшивкой и установил его бп в отсек с предохранителями, подключив к свободному выходу 12в (коммутируемому от зажигания). Вставил ключ — пошла запись, вынул — остановилась! И никаких проводов в салоне!
Амортизаторы RANCHO 7 лет назад. Ранчо из магазина, нерегулируемые, серия 5000. Проработали на сарае форд эксплорер 3 года без проблем. Сдулись от долгого стояния — 4 года. 3 года назад. Ранчо из магазина, регулируемые, серия 9000, для Паджеро. В течение 1.5 месяцев оборвались штоки на обоих задних. Осенью, не зимой в холода. На этих которые ломались написано MADE IN USA C137Y1.
Залил HI-Gear толку нет.
Motorcraft AGSF32PM Platinum на данный момент работают как на газу так и на бензине. Двигатель работает ровно без троения, расход адекватный 18-20/12 город/трасса.
Поставил камеру заднего вида. По установке все просто. Теперь офигенно парковаться и видно реальное расстояние, я очень доволен! Что касаемо выбора самой камеры — я взял sho-me ca-9030d В ней есть разметка и она довольно хорошо работает при низкой освещенности, угол обзора как и у большинства 170 градусов.
Поменял на АНТИФРИЗ RAVENOL TTC TRADITIONAL TECHNOLOGY COOLANT PREMIX. Езжу 1,5 года все ОК.
Я лично ставил agsf24n и ходят нормально.
Хорошее качественное масло. В масле уже существуют нужные присадки.
У меня были Ate, 3 года откатал на них катался бы и дальше, но стало руль бить. АТЕ которые у меня стояли достойные на мой взгляд красивые диски 24.0324-0120.1.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.