Тормозные колодки TRW или G-brake
Заметил, что авто с каждым днём тормозит всё хуже и хуже, уже приходится с значительным усилием нажимать на педаль тормоза. Вчера было немного времени, глянул передние колодки, те были как новые, даже не притёртые фактически.
Знаю точно, что предыдущий владелец тысяч 5 назад менял колодки, ну и я 4 тыка проехал. Т.е., ну почти за 10 тыщ они должны были существенно износится. По своей старой машине помню, что притрёлись колодки через 200-300 км, диски были ровные и колодки стёсаны ровненько.
Да и педаль тормоза какая-то мягкая. Колодки стоят какие то TRW.
Ремса, но и Роад хаус вроде не плохие. До этого стояли колодки TRW, помоему левак.
Колодки TRW хуже стока: пылят, и неравномерно диск жрут, (но и ценник вдвое ниже), а вот диски TRW меньше стока ведет и ценник нормальный…
TRW поменял через 20 тысяч свистят и не тормозят, поставил BLUE PRINT пока все хорошо.
Тормозными колодками и тормозными дисками от TRW доволен.
TRW колодки скрипят из-за тормозного диска. Диск «другого» производителя ставишь — всё тишина. Очень своеобразный подход получился.
На мою машину Ситроен Берлинго ставлю в течении 6 лет только TRW.
Стоят не дорого, примерно как и штатные, но тормозят куда «смелее и бодрее». Они не мягкие, но эфект тот же, первые 5-10 км АБС не смолкала) Потом колодки притерлись, всё отлично, доволен как слон! Проехал на них больше 20 000 км, разница есть +.
TRW Lucas, например, не скрипят.
На сервисе рекомендовали поменять тормозные диски, вместо проточки (толщина тормозных дисков около +-5 мм. была), но я остановился на проточке. Колодки на перед поставил дубль TRW B 349GD8. Полет нормальный =)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.