Тормозные колодки PILENGA или GALFER
Мое авто с производства шло с колодками Galfer, отличные колодки, тормозят хорошо, а самое главное, что не пищат. После пробега 40 000 км. остаточная толщина передних колодок около 4-5 мм.
Колодки Pilenga проверены на трех Фокусах, никто не жаловался. Торможение в пол бывает, не плывут, пылят не сильно.
Перед и зад поставил колодки Galfer, прошли уже 1000 км. Тормозят хорошо, адекватно, сильной резкозти нет, при экстренном торможении встаёт как вкопанная. Не скрипят вообще!
Ставил передние и задние колодки Galfer, В комплекте поставки противоскрипные пружины. Очень доволен. Не скрипят, не пылят.
Езжу на колодках Galfer уже 3 года, второй комплект поставил. Не скрипят, пылят в меру, с уверенностью скажу, что не хуже стока точно. Все друзья мои их ставят и ни одного плохого отзыва.
Galfer колодки их я уже давно пользую, и очень ими доволен.
Колодки галфер полное дно. Поставил себе такой набор и жалею, сначала гудели, теперь пищат…
Передние колодки galfer заскрипели через год((
У меня на 1,6 МКПП след связка:
- перед — диски Галфер и колодки Гадфер
- зад — диски ТРВ и колодки Галфер.
Торможение отличное, с заводским оригиналом не различимо, но пылят адски. Хотя безопасность важнее.
Колодки Pilenga на зад ещё терпимо должно быть. На перед был опыт, мыло-мылом. Два-три трассовых торможения и эффективность падает на порядки. Очень не очень.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.