Тормозные колодки PILENGA или Allied Nippon
Alied nipon тормозят отлично. Скрип есть кад медлено ездиешь и после хорошего прогрева.
Колодки Аллиед Ниппон — у меня скрипели чуть и на дисках оседали черной пылью.
Аллед Ниппон — поставил, чуть больше тыши проехал, все притерлась вроде как. Пришлось тормозить на грани юза со 140 перед перекрестком, максимум смог сбросить до 40, дальше педаль встала колом и никак…
Пришлось проезжать на красный, благо ехал с хорошо просматриваемой стороны перекрестка и меня народ видел…После такой ботвы колодки были сняты с афто нафиг. Они кстати и тормозные диски окрашивают в рыжий цвет.
Колодки и диски Эллайд Ниппон на таз - унылое Г. На ино японское они делают нормальную комплектуху, на тазы - г.
Pilenga Racing (красные). Пока нормально. Немного пищат.
Ставлю ниррон. Пробег 58000, менял 2 раза в меру мягкие и диск не грызут.
Алайды на легаси всегда ставил — не скрипят, диски не жрут, на форю вперед тоже их поставил.
Поставил назад такие — свист задолбал уже — я и пропилы сделал и фаски снял — по-фиг. Всегда брал либо «ALLIED NIPPON» либо «Nipparts» — бюджетно и не скрипят, диски не жрут, снашиваются только чуть быстрее оригиналов.
А тут назад таких не было, взял нишинбо, причем они дороже оказались — думаю — ладно — дороже — значит лучше — хрен там… Сейчас холодно — забил — шумка хорошая, за музыкой не слышно, весной буду менять…
Колодки пиленга понравились кстати, лучше лукаса (все «магазинное»).
У меня раньше стояли Автореал, теперь Pilenga. Автореал изнашивался быстрее, в конце концов их покоробило, чуть больше года отъездил на них. С пиленгой полет нормальный пока.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.