Тормозные колодки Nisshinbo или ICER
Колодки Nisshinbo нравятся — не скрипят, не пищат, тормозят и стираются не быстро.
До замены старых колодок на новые ICER, в комплекте с новыми пружинками. Поставил, при езде обнаружил появившейся звон. Разобрал взяв пружинки, понял что они довольно мягкие чем старые. Поставил старые, предварительно их подогнул. Все звон пропал.
При очередной замене, взял колодки TRW, так вот в них пружинки довольно упругие!
Мой опыт нишинбы закончился на Легаси — терлись они в черную копоть, скрипели на холодную, как паровозные рельсы и кончились раньше 20-ти тык )
Нишинбо, кебоно, кашияма, феродо, оптимал в топку!
Поменял на NIBK, полгода никаких свистов и нареканий нету.
Отличные колодки Icer.
Несколько торможений со 180 при чем не в пол показали, что мои нишинбо не справляются, а они абсолютно новые! обкатал 200 км, пробег щас на них км 600 всего. Да, для гражданской езды они отличные! не скрипят, не пылят!
Несколько раз уже ставил на перед тормозные колодки Nisshinbo, горя не знаю, тормозные диски от них не страдают, не пищат. Хватает тысяч на 60-70, езжу я энергично.
Не нравится качество торможения. 4 года на RAV4-3 ставил колодки Nisshinbo, без малейших нареканий.
Остановился на Nisshinbo спереди и FRICTION MASTER сзади, теперь только их и беру.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.