Тормозные колодки NIPPARTS или maFF

Оценка PartReview

№72 в рейтинге

3.6

Пыль

2.5

Скрип

3.3

Чистый диск

3.0

Выбор владельцев:

Kia Magentis

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№67 в рейтинге

4.2

Пыль

3.5

Скрип

4.3

Чистый диск

3.5

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

NIPPARTS

maFF

NIPPARTS › Тормозные колодки

iggga 1 октября 2010, 20:55

Оценка 4.0

Скрип:

Купил Jakoparts (Nipparts), а они после проверки и резкого торможения воняют и педаль тормоза может на месте уходить почти в пол. Но вроде все работает, ничего не скрипит, АБС работает как надо.

Авто: Mitsubishi Lancer IX

maFF › Тормозные колодки

sharcker 14 апреля 2012, 11:35

Оценка 3.0

Maff стерлись в ноль за 7 ккм — очень маленький пробег, разочаровали, но тормозили хорошо.

Авто: Volkswagen Passat B3

Пробег: 7000 км

NIPPARTS › Тормозные колодки

Гадкий Грю 20 марта 2012, 08:14

Оценка 3.0

Колодки в упаковке Ниппартса оказались Кашияма. Я тыщу лет уже Ниппартс не брал, ибо 3-й сорт конечно не брак, но все же он 3-й сорт — мне такое не нужно.

NIPPARTS › Тормозные колодки

Vlad_NN 23 января 2008, 00:00

Оценка 0.5

Скрип:

Ставил нипартс, скрипят и прилипают хотя ставил с новыми дисками, может не обкатал как следует.

Авто: Honda CR-V III

NIPPARTS › Тормозные колодки

glinski 7 октября 2010, 09:00

Оценка 5.0

Первым делом после покупки поменял передние тормозные диски и колодки, т.к. при торможении педаль «отбивалась». Поставил: Brembo 09.A148.10, диск тормозной перед $70 за 2 шт, Nipparts J3605046 колодки тормозные перед $33. Работа $27. Машина тормозит без нареканий, скрипов нету, педаль больше не «бьётся».

Авто: Skoda Fabia

Запчасть: J3605046 Узнать цену

maFF › Тормозные колодки

Михаил казак 9 июля 2012, 15:04

Оценка 5.0

Сейчас проехал на них более 1000 км в городских и трассовых условиях… В общем ощущения совсем другие чем были на АТЕ, на АТЕ чем больше давишь, тем сильнее тормозишь, по прошествии некоторого времени при торможении, 4-5 сек тормоза как бы «мылятся».

Это всё у меня было с не вентилируемыми дисками… На МАФФ же ситуация другая: давишь равномерно, а торможение возрастает в другой прогрессии… То есть при нажатой педали торможение усиливается спустя время 2-3 сек…

Что говорит о том что колодки хорошо работают когда прогреются, что собственно и соответствует описанию MAFF: «колодки для агрессивной городской езды». Диски у меня сейчас Brembo, с индикаторами износа.

Авто: Seat Toledo I

Пробег: 1 000 км

NIPPARTS › Тормозные колодки

Aoban 15 сентября 2017, 11:59

Оценка 4.0

Скрип:
Пыль:

Недавно 2 месяца назад менял колодки made in China проехал 1000-1500 км тысяч вроде не плохие, хорошие отлично тормозит и не скрипят меньше пыли чёрные.

Авто: Kia Spectra

Пробег: 1500 км

maFF › Тормозные колодки

Михаил казак 28 июля 2014, 15:41

Оценка 5.0

Прошло два года и более 50 000 км, пора менять колодки, диски в норме, индикатор износа показывает это. Закажу снова Maff, так как показали себя очень хорошо.

Пробег: 50 000 км