Тормозные колодки Mando или LPR
Ставил по кругу, прошли 40 тыс.км, претензий нет, не пищали, тормозили хорошо, проходили бы еще, но для профилактики заменил.
На машине стояли Akebono — отличные колодки, без нареканий, но цена… когда менял взял на свой страх и риск корейские Mando MPT01 за 250 рублей (по такой же цене стоили русские TSN). Аккуратная коробка, отличное исполнение колодок. Фирма является единственным поставщиком на конвеер Хюндай-Киа. Сам видел их штамп на оригинале, 2 тыс. проехал — ни визга, ни писка, торможение отличное, диски не жрет, пыли черной нет. Всем рекомендую!!!
Заменил тормозные колодки задние на Мандо (снял Сангсин, который стерся до накладок всего за 15 т. км.). Притерлись по трасе км за 200. Тормозят нормально. Не пищат, не скрипят, диск не пылят и диск не жрут. Пробег порядка 10 тыс. км или 6 месяцев. Все гуд )
Я брал такой комплект: диски и колодки AP LPR… И после замены колодок писк прекратился.
Колодки LPR, осталя не доволен, пищат жутко. Причем пищат не в момент торможения, а когда просто катишься на первой передаче.
Колодки фирм LPR и Valeo относятся к бюджетным вариантам, по составу напоминают 4 бруска металла. LPR сильно скрипят, Valeo просто тормозят плохо.
Я пользую колодки MANDO MPH27, нареканий и замечаний нет.
С mando знаком только по тормозным накладкам. Деталь как деталь. Ставил на форд. Тормозят, не скрипят.
Колодки выбаны Mando. Во всех предыдущих авто и настоящих использую именно этой фирмы тормозные расходники. По принципу цена/качество. Особо ничем не выделяются колодки этой фирмы но функцию свою исполняют.
Заказал колодки MANDO MPH38. Хреново, что у новых в комлекте не было противоскрипных или как их там пластин. Снял со старых и установил на новые. Пока не притерлись тормозят хреновастенько, надеюсь когда притрутся, свиста не появится, а тормозить будут так же как и старые.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.