Тормозные колодки LPR или Nisshinbo
В начале октябре решил заказать на тест комплект колодок на короллку, на этот раз решил попробовать продукцию NISSHINBO. Комплектующие: Передние колодки — NP1019. Задние колодки — NP1020. Смазка Lukas/Trw PFG 110.
Замену производил как обычно сам, при пробеге 612 к. На сегодняшний день пробег составляет 637 к, колодки тормозят отлично, не пылят, торможение предсказуемое, царапинок на тормозных дисках поубавилось. Вообщем колодки стоят своих денег, всем советую.
Поставил диски вперёд Брембо, цена приемлимая (по сравнению с оригиналом), колодки Нишимбо, теперь ни диски ни колодки не стираются (все как новое - прошел год), тормозить похуже стала.
Нишимбо китайское на 15 тыс. хватило, тормозили плохо и воняли жуть.
Взял LPR, дымаган после серии торможений такой стоял, думал горит что-то.
Я поставил sat перфорированные и колодки нишимбо. Доволен на 100%, 3 мес полёт нормальный.
Диски поставил TRW, колодки Nisshinbo — очень хорошо тормозит, Advics тоже норм.
Стоят тормоза от f10 530d. Тормозной диск размером 348х30, устраивают вполне, купил диски LPR. Колодки LPR поменяли, почистили, смазали, тормозит для города уверенно).
Надоест ждать пока колодки сотрутся, я свои стирал более 70000 км.
В данный момент стоят nisshinbo со штатными дисками, в принципе качество вполне устраивало за исключением, что сильно пылили.
Поставил задние колодки Nisshinbo NP3011. Встали отлично
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.