Тормозные колодки LPR или ENDLESS
Колодки LPR уже 4 года … за 90 000 пробега менял 2 раза … в соотношении цена /качество мне нравяться … хотя пришел к выводу что жестковаты — дисков тормозных хватило на ~80 000.
Я такие почти новые выкинул ....Потому что эти колодки стали мне царапать тормозные диски и тормозили как пластилиновые.
Г**няшечный LPR, который за год фактически имел износ 0,5 мм и спёкшуюся (стекляную) поверхность.
На старом форике (SG, XT 2002) достаточно бюджетно решил вопрос с ватными тормозами установкой комплекта от WRX (4 поршня впереди, 2 сзади). Теперь в семье появился турбовый SH.
На SG ставил диски DBA и колодки Ebdless… Диски посинели через 15 тыщ пробега… Поставил стоковые - 20 тыщ, полёт нормальный.
Чуть потратился на апгрейд тормозофф — передние тормозные диски с перфорацией OTTO ZIMMERMANN + высокотемпературные колодки ENDLESS. Тормозить стало гораздо приятнее. Такие тормозные диски прошли на СГ больше 150 тысяч и еще ездят :)
Колодки поставил LPR, после того, как на НАЧАЛОвских отлетела накладка и заклинило барабан. Тормозит отлично, никаких признаков «дробления».
Поставил Endless SSY — стук был дикий по началу) ща вроде лучше.
Колодки LPR, проехал около 2000 км все гуд. Не скрипят, не пищат ))).
Поставьте Endless и будет вам счастье!
Поменял перед на Lpr 05P1190 Италия уже месяц полет норма, советую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.