Тормозные колодки LPR или Advics
Поставил ADVICS с керамикой. Тормозят очень классно в паре с тормозными дисками dba T2 слотированые. Тормозами доволен на все сто процентов, все предсказуемо. Не скрипят, не греются, не пылят. То что нужно для сх5 за небольшие деньги.
Поставил передние колодки, Коробка тойотовская красно-белая, внутри колодки ADVICS. Первые дни нормально всё-тихо. Потом началось, не всегда но есть: скрип и свист при торможении, отпускаешь педаль тормоза они еще некоторое время «шкрябают», пока быстрее не разгонишься. Бывает помогает когда по кочкам мелким проедешь писк и свист пропадает на некоторое время вообще. Fielder 2008 г.
Диски и колодки LPR скрипят.
LPR это производитель Италия х*еновый, я сам поставил задние правые и левые, но они не хорошие, быстро уменьшилась толщина колодки и тормозного диска и диск быстро заржавел!
Проехав 5000 км могу сказать: НЕ ставьте колодки Advics, если не любите скрип при торможении :) у меня терпение лопнуло, заменил на проверенные временем колодки ATE. В целом колодки Advics не пылят, тормозят прилично, но скрип…
Если не жалко денег: dixcel, эндлесс, ну а так я за адвикс из бюджетных.
AP (LPR) фирма не плохая по цене/качеству, и забыть про тормоза еще тысяч на 30-40 как минимум.
Диски решил не точить — купил SAT. Колодки взял адвикс. Год катаюсь — все идеально.
Колодки тормозные задние SN134 ADVICS — 1600 руб. (3000 км претензий нет) хоть и много метала в содержании. Не пищат, не пылят.
Колодки Lpr Brakes — Италия. Комплект. После замены колодок и правильной сборке машина намного резвее стала тормозить.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.