Тормозные колодки GALFER или МарКон

Оценка PartReview

№18 в рейтинге

152

3.9

Пыль

3.0

Скрип

4.0

Чистый диск

3.9

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№33 в рейтинге

4.2

Пыль

4.4

Скрип

4.1

Чистый диск

3.8

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

GALFER

МарКон

GALFER › Тормозные колодки

Antonio796 30 сентября 2019, 13:54

Оценка 5.0

Скрип:

Решил поменять передние тормозные диски и колодки. Диски покупал NK, колодки Galfer, датчики NK. По замене все просто, единственное болты крепления суппортов открутились с бооольшим усилием. Проехал чуть больше 10км, тормозит хорошо, ни скрипов ни хрипов.

Авто: Volkswagen Touareg

Пробег: 10 км

GALFER › Тормозные колодки

epelevin 17 сентября 2019, 08:40

Оценка 4.0

Скрип:
Пыль:

Поставил на передок диски и колодки этой фирмы, иногда есть скрип, пробег 18000 км, диски прилично подстерлись. Цена приемлемая. Колодки пылят в меру.

Пробег: 18000 км

МарКон › Тормозные колодки

Sokoll-65 24 января 2020, 21:07

Оценка 3.0

На Патрике за 40 т.км заводские прошли, потом поставил МарКон и проворонил, итог — минус диски и колодки. Я выбрал самые крепкие и устанавливаю самые — самые мягкие колодки (это МарКон!). По заявлению производителя — колодок хватает на 18 т.км!

Сейчас я уже меняю масло со всеми фильтрами (это и тонкой очистки топлива, и масляный, и воздушный) + к расходникам тормозные колодки! Наверно самый уникальный Патриот, даже БМВ тюнинговые и то по 30 т.км (правда они меняют диски вместе с колодками)!

Авто: УАЗ Patriot

GALFER › Тормозные колодки

Slavik161rus346 21 ноября 2018, 09:40

Оценка 2.0

Скрип:

Ставил Galfer они скрипят.

Авто: Ford Focus

GALFER › Тормозные колодки

MikestorST 16 октября 2019, 14:53

Оценка 4.0

Задние тормозные диски — 430262220 — ZIMMERMANN - хорошее качество. Задние колодки — B1G10209532 GALFER (компл. с пластинами) - хорошее качество, но быстро кончаются! 30 000 и стерлись при спокойной эксплуатации чисто по городу.

Считаю мало для задних. Но купил их же на замену в ближайшие дни.

Авто: Opel Astra J

Пробег: 30000 км

Запчасть: B1G10209532 Узнать цену

GALFER › Тормозные колодки

Pfizer450 28 октября 2019, 11:08

Оценка 5.0

У меня был Ситроен С4 седан, я ставил колодки GALFER, отличные колодки, кстати эта фирма выпускает колодки для Вольво, Ауди, для TRW.

Авто: Citroen C4

GALFER › Тормозные колодки

kirpich86 3 мая 2020, 16:23

Оценка 5.0

Скрип:

Заменил колодки передние, не свистят.

Авто: ВАЗ (Lada) Vesta

МарКон › Тормозные колодки

MartySVT 25 декабря 2019, 19:10

Оценка 5.0

После поездки на море межсервисный интервал составил 10 тыс. км. Должен отметить, что на машине стояли колодки Markon, которые очень хорошо себя проявили на горных серпантинах.

Авто: Mitsubishi L200

Пробег: 10000 км

GALFER › Тормозные колодки

ds2001 24 декабря 2019, 07:52

Оценка 5.0

Скрип:

Ставил колодки galfer на перед и зад. Тормоза стали отличнейшие, скрипов нет.

МарКон › Тормозные колодки

zaa1469 3 июня 2020, 01:10

Оценка 4.0

Пыль:
Чистый диск:

Оттестировал и Маркон и NIBK на свежепроточенных дисках, маркон хорош, а с учетом цены просто супер, но NIBK лучше держат перегрев и работают тише. Маркону нужна правильная прикатка, тогда он раскроется во всей красе.

Единственный минус - пылят, нужно почаще мыть диски… NiBK прикатываются по другому, без наволакивания на диск колодочного материала и пыли. С марконом диск первые 300 км будет графитного цвета, потом отполируется.

Т.к. содержит керамику и дает хороший держак уже через 100 км. Ну и еще момент, с прогревом NIBK становится более «цепким», а маркон — линейный до перегрева… Кто хочет хорошо и дешево, то Маркон самое то…

NIBK отличные колодки без минусов (ну разве что цвет на любителя). И те и другие требуют прикатки (как и большинство колодок других производителей), если срузу начать на них дубасить, то получите кусок перекаленного г… вместо колодок и запоротые диски…

Я оставил себе NIBK, после TRW (GALFER), захотелось тишины и меньшей абразивности…

Авто: ВАЗ (Lada) Vesta

Пробег: 300 км