Тормозные колодки FRICTION MASTER или maFF

Оценка PartReview

№10 в рейтинге

261

116

4.2

Пыль

4.5

Скрип

4.5

Чистый диск

4.6

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№67 в рейтинге

4.2

Пыль

3.5

Скрип

4.3

Чистый диск

3.5

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

FRICTION MASTER

maFF

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Sidoy-Nvkz 6 июля 2012, 11:13

Оценка 5.0

Скрип:

Недавно поменял колодки, поставил: Morse/Friction Master, MKD798 — Колодки тормозные дисковые. За всё время ни разу не скрипнули.

Запчасть: MKD798 Узнать цену

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

Safety Car 13 сентября 2011, 10:35

Оценка 5.0

Morse/Friction Master - самые грамотные колодки.

maFF › Тормозные колодки

Pierburg3 21 июля 2009, 11:50

Оценка 4.0

Колодки maff — и будет счастье. Дешево и сердито.

Авто: Volkswagen Passat B4

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

SIRovod 13 января 2012, 17:34

Оценка 3.0

Morse керамика — тормозят хорошо, но диск убивают зато без пыли.

Авто: Honda Accord VII

maFF › Тормозные колодки

Михаил казак 9 июля 2012, 15:04

Оценка 5.0

Сейчас проехал на них более 1000 км в городских и трассовых условиях… В общем ощущения совсем другие чем были на АТЕ, на АТЕ чем больше давишь, тем сильнее тормозишь, по прошествии некоторого времени при торможении, 4-5 сек тормоза как бы «мылятся».

Это всё у меня было с не вентилируемыми дисками… На МАФФ же ситуация другая: давишь равномерно, а торможение возрастает в другой прогрессии… То есть при нажатой педали торможение усиливается спустя время 2-3 сек…

Что говорит о том что колодки хорошо работают когда прогреются, что собственно и соответствует описанию MAFF: «колодки для агрессивной городской езды». Диски у меня сейчас Brembo, с индикаторами износа.

Авто: Seat Toledo I

Пробег: 1 000 км

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

88 14 ноября 2012, 21:13

Оценка 5.0

Колодок friction master elite хватило на 10000 пробега, что перед, что зад, стерлись просто в ноль, правда все это с 4pot суппортами субару и очень активным торможением. Сейчас те же диски/суппорта, но колодки friction master ceramic. После 10000 пробега остаток колодок 70%, торможение на керамик ощутимо лучше, практически не перегреваются.

Авто: Subaru Legacy IV (BL,BP)

Пробег: 10 000 км

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

El Diesel 15 июня 2014, 08:00

Оценка 4.0

Скрип:
Пыль:

Morse/Friction Master серии Ceramic- вещь...) но на рабочих дисках (с канавками) могут преподнести сюрприз… ставить лучше на новые или на проточенные диски (вообще, это для всех колодок справедливо...), тогда ни шума, ни пыли )). торможение уверенное и предсказуемое.

Авто: Toyota Ipsum II (M20)

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

EXXIK 1 ноября 2013, 08:16

Оценка 5.0

Скрип:

Morse/Friction Master MX908. Не пылят, тормозят хорошо. Подсвистывают на морозах.

Авто: Mazda RX 8

FRICTION MASTER › Тормозные колодки

divig 31 марта 2013, 23:08

Оценка 4.0

Master friction очень неплохие колодки, по мне даже чем-то лучше ниссина.

Авто: Honda Avancier I

maFF › Тормозные колодки

Михаил казак 28 июля 2014, 15:41

Оценка 5.0

Прошло два года и более 50 000 км, пора менять колодки, диски в норме, индикатор износа показывает это. Закажу снова Maff, так как показали себя очень хорошо.

Пробег: 50 000 км