21
Выбор владельцев:
Нет информации
21
Выбор владельцев:
Нет информации
Недавно поменял колодки, поставил: Morse/Friction Master, MKD798 — Колодки тормозные дисковые. За всё время ни разу не скрипнули.
Тормозные диски Dixcell (с японии привезли), самые простые в их линейке. Колодки оригинал (Jurid). В итоге система по ощущениям как оригинальная. Только перегрева не ощущается. Колодки немного пылят. Тормозят норм. Биения нет. Бегает система уже 40 тыс (2 года). Износ проверял только колодок, их ещё много.
Перед friction master cmx, зад hawk hps, 4+2pot. летом иногда их не хватает, плюс греть их надо на старте.
Такие колодки брать нельзя. После установки и притирке появилось биение руля при торможении на скорости выше 80 км/ч.
Колодок friction master elite хватило на 10000 пробега, что перед, что зад, стерлись просто в ноль, правда все это с 4pot суппортами субару и очень активным торможением. Сейчас те же диски/суппорта, но колодки friction master ceramic. После 10000 пробега остаток колодок 70%, торможение на керамик ощутимо лучше, практически не перегреваются.
Master friction очень неплохие колодки, по мне даже чем-то лучше ниссина.
Хорошие колодки morse friction master, гуд. На этих лично катал, хорошо тормозят и ходят долго.
Morse/Friction Master серии Ceramic- вещь...) но на рабочих дисках (с канавками) могут преподнести сюрприз… ставить лучше на новые или на проточенные диски (вообще, это для всех колодок справедливо...), тогда ни шума, ни пыли )). торможение уверенное и предсказуемое.
Morse/Friction Master MX908. Не пылят, тормозят хорошо. Подсвистывают на морозах.
Friction master керамика юзаю. Доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.