Тормозные колодки Ferodo или NiBK
Осенью поменял тормозуху, прокачал систему и этой зимой блокируются все 4 колеса и машина едет прямо с всеми заблокированными колесами. Ручник берет в юз даже на асфальте. Задние тормоза родные (вообще не трогал), передние — менял колодки на феродо таргет.
Тормозной диск brembo и колодки ferodo, в том что они ничуть не хуже, я тоже не сомневаюсь, как и в их совместимости.
Купил колодки в ноябре во время установки при небольшом ударчике отвалился тормозящий материал (феродо) от металлического основания.
Поставил Ferodo и как раз по причине подсвистывания… И вот теперь при сухой погоде постоянно наблюдается свист. Вдогонку — после знатных зимних морозов начал замечать, что педаль тормоза ведет себя по разному. Иногда ее свободный ход несколько (и в общем заметно) больше, а иногда (а в последнее время это случается все реже) нормально — тормозить начинает сразу при нажатии.
К тому же — тормозить стала нехорошо — такое ощущение, что под конец колодки резко схватываются с характерным шумом и машинка как бы клюет несколько…
Штатные колодки должны лететь в ведро сразу, еще на предпродажной подготовке. Нормальные колодки Ferodo, ATE.
Колодки Ferodo, красные. Ferodo взял из любопытства, т.к. на про них весьма неплохо отзываются. По ощущениям — Ferodo пожестче будет, хотя тормозят хорошо.
У меня стояли ATE три года, износ дисков до 18,2 мм, стиль езды спокойный, пробег 52000 км. Сейчас сменил диски и поставил зелёные Феродо, изменения в эффективности не заметил, но с новья ни разу не скрипнули, а ATE скрипели по-началу.
Это нормально. Однозначно Феродо колодки.
Перед: 14" вентили ATE, колодки Ferodo. Море положительных эмоций!
Я сам докатываю Ферродо красные, доволен ими.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.