Тормозные колодки Brembo или SAT
Akebono (на Датсуне), Brembo (на Карине), TRW (на Фазере) — все супер.
Задолбали, честное слово. То скрипят, то не скрипят — словом, скрипят, когда хочут. Стабильно не скрипят по утрам, во время первого торможения. На второй начинают чуть скрипеть, потом скрипят со всей дури. Но бывает, что берут — и не скрипят.
Колодки и тормозные диски марки «Brembo».
Поставил я хвалёные Брембо. Ставил весной прошлого года. Уже видна и ощущается пальцами выработка. При лёгком торможении слышен неравномерный скрип, значит диски кривые и это за каких то 25000 км. Так, что дороже не значит качественней.
Brembo+Maff (зад и перед) это гарантировано вялая педаль!
Я колодки брембо изаю на стоке, всем доволен, можете кидаться ссаными тряпками)).
Через екзист брал Брембо, цена около 1000. Работают замечательно!
Они не шибко дорогие, на них сейчас вернулся с моря - проверил на уральских горах, грел, оттормаживал со 160 в пол и хоть бы что.
Колодки brembo отличные, но и диски они изнашивают интенсивней.
Диски брембо и колодки брембо, тормоза — бомба, очень нравится после обычных.
Долго присматривался к колодкам Brembo, уж очень про них хорошо народ отзывается. Решил попробовать, стоят немало, но дешевле, чем оригинал. При установке проблем не возникло, стопроцентное сходство по конструкции и размерам с оригиналом.
Сами колодки отлично тормозят, вполне цепкие. Отлично отрабатывают, как на больших скоростях так и в пробках. При торможении на малых скоростях немного поскрипывают, возможно еще притрутся и уйдет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.