Тормозные колодки ATE или NiBK
У меня был опыт установки неоригинала АТЕ на Ауди Q5 все бы ничего, но когда пару раз оттормозишься с 200 до 100 то начиналось ужасное биение при торможении, т.е. при жёстком нагреве диски деформировались, далее когда остывали и в обычном режиме «работали» норм. На оригинале было все ок.
Колодки Nibk — далеко не предел мечтаний.
Давно появилось биение при торможении. Диски протачивал, но не помогло. Поставил новые Nipparts. Заодно, решил сменить марку колодок. С момента покупки ставил NiBK, но они натирали глубокие риски на дисках. Сейчас решил попробовать Kashiyama.
Тормозные колодки NiBK имеют одно-единственное достоинство. Они недорогие. Все. На этом все заканчивается. Может, мне конечно, какая-нибудь подделка досталась - но тут опять вопрос к производителю, защищайте свой продукт так, чтобы его не подделывали. Вот и все.
Ставте обычные гладкие ATE 300 мм и колодки ATE ceramic и будет счастье.
Ставил на разные машины и на Fiat GrandePunto (front), Mercedes C (front\back), Tiguant (back), всегда было все хорошо. Не скрипели и не пылили. Тормозили мягко и плавно, без рывков и скрипов. Очень понравилось , главное покупать в правильном месте.
Решил поменять передние тормозные колодки. На предыдущих TRW прошел около 40 тыс.изношенные. Взял колодки ATE 13.0460-7142.2 GDB1419. Не скрипят и горят не сыпятся.
Заменил сегодня тормозные колодки. Проехал притер, все норм.!
Пришло время замены задних тормозных колодок. На вид сделаны качественно.
За время эксплуатации сразу начну с Отрицательного:
- данная модель не подходит по размерам для ориг.маздовского супорта. Что вызвало не приятный звук металл об металл. И потребовало доработки.
- по своей работе чуть лучше схватывают, но не прям чтобы переплачивать в два раза.
Положительного:
- работу свою выполняют на 5;
- не чернят, не пылят не оставляют на диске следов своего присутствия;
- нет скрипа.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.