Тормозные колодки ATE или G-brake
Понадобились задние колодки на мой Субарик. Оригинал стоит 7000 рублей, нашёл G-brakе за 600 руб, думал прослужат более года, а в результате через 4000 км колодки стёрлись до нуля. В следующий раз попробую установить другие, а эти никогда не возьму.
У меня АТЕ даже со временем биение при торможении свели на нет. Вроде как диск ровнее стал, а тиир никогда не поставлю — и били и скрипели.
Я поставил купленные ATE, тормозят заметно лучше родных колодок, хватают сразу и сильно.
Тормоза ставил десятые + колодки ATE - и тормаза есть и схватывет лучше.
А я вот поставил АТЕ, теперь середина диска посинела и в конце торможения скрипят.
ATE тормоза on/off, диски заполировались колодками, скрипа нет, деревянной педали нет, пластилина нет.
Я диски LGK с перфорацией ставил и колодки АТЕ… со стоком даже не сравнить.
Лучше по тормозным качествам ATE, но износ у них выше, чем у LUCAS!
АТЕ — отличные колодки, как и все их тормозные механизмы и пр.
Я поставил ATE и очень доволен! Проехал на них почти 10 тыс. км и эффект торможения отличный. Даже по горам Крыма летал, то перегревом и не пахло. На таких вещах как тормоза экономить не надо! Раньше по неопытности брал всякое говно и менял через 3 месяца, а ремкомплект обошелся в районе 600 руб.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.