Тормозные колодки Ashika или TSN

Оценка PartReview

№20 в рейтинге

127

4.1

Пыль

4.2

Скрип

4.3

Чистый диск

3.8

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№96 в рейтинге

-21

2.8

Пыль

2.8

Скрип

2.9

Чистый диск

2.6

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Ashika

TSN

Ashika › Тормозные колодки

vectraman 9 сентября 2014, 17:22

Оценка 3.5

Скрип:

В свое время покупал колодки Ashika на Хюндай Santa Fe New 2.7. Результатом остался не вполне доволен. При установке проблем не возникло. Первые километры все было отлично, тормозили хорошо, но примерно, через 3000 км. появился свист при торможении. При диагностическом осмотре оказалось, что колодки изношены неравномерно ( внутренняя накладка изношена сильнее). Заменил на оригинальные колодки, пока проблем нет - проехал более 10000 км за год. Износ в пределах 40-45%. Что интересно на задней оси до сих пор стоят колодки фирмы Ashika и без проблем все. В общем, как дешевую альтернативу оригинальным колодкам - можно поставить, но качество исполнения похоже хромает у производителя.

Достоинства: Цена, доступность

Недостатки: Неравномерный износ, скрип

Авто: Hyundai Santa Fe

Пробег: 13000 км

TSN › Тормозные колодки

Роман21 26 июня 2016, 16:31

Оценка 2.0

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

Приобрел задние колодки на свой Рено Символ. Проблемы начались прямо с установки, пружина настройки встала чуть выше необходимого, в результате распорная планка стала болтаться, так как выштамповка её упора находится ниже. Пришлось менять на другие через два дня езды. В общем я не советую.

Авто: Renault Symbol

Пробег: 500 км

Запчасть: 2.3.86 Узнать цену

Ashika › Тормозные колодки

Evilinme 8 ноября 2013, 01:19

Оценка 1.0

Ашика стояла — 30 000, качество сомнительное.

Авто: Honda CR-V I

Пробег: 30000 км

Ashika › Тормозные колодки

xek060 18 октября 2013, 23:00

Оценка 1.0

Скрип:

Я поставил Ашику вместе с новыми тормозными, наездил на них около 6000 км., и не могу понять в чем дело: ужасно скрипят, то ли Ашика то ли мои стандартные колодки! Может уже стерлись? Мыл машину уже 2 раза после установки.

Достоинства: Не заметил

Недостатки: Скрипят ужасно

Пробег: 6000 км

Ashika › Тормозные колодки

СергейDE 19 июня 2013, 16:44

Оценка 4.0

Колодки ставил совсем не давно ASHIKA по кругу. И на предыдущей машине тоже их ставил, результат положительный.

Авто: Ford Fiesta Mk6

Ashika › Тормозные колодки

Николай 12 августа 2013, 18:00

Оценка 5.0

Скрип:

На колодках Ashika я уже наездил около 8000 тыс. км, и если сравнивать со стоковыми то могу выделить такие моменты:

1) При любой погоде они ни разу не скрипели и не пищали (когда стояли родные колодки такое часто случалось);

2) Всегда чистые колесные диски (на родных колодках они были грязноватые и не красиво выглядели);

3) Диски стали блестеть, с наружной стороны (на стоковых было видно маленькие риски по всей площади диска);

4) Отличное торможение - разницы со стоковыми вообще не заметил, все чисто и плавно;

5) Диски, по крайней мере снаружи, стали как зеркало (со стоковыми наблюдались мелкие риски по всей поверхности);

6) Думаю, если эти колодки продержатся хотя - бы тысяч тридцать - это будет достойная замена оригинальным тормозным колодкам, при том что их стоимость в 3 раза дешевле.

Достоинства: Не скрипят, хорошее торможение, чистые.

Пробег: 8000 км

Ashika › Тормозные колодки

teppelskirch 15 августа 2013, 18:22

Оценка 4.0

Скрип:

Проехал на колодках Ashika около 400 километров, они нормально притерлись! Скрипов нет как - бы, чистенькие без грязи, тормозят отлично, не гудят!

Приобрел за 1500 рублей на Маршале, люди говорили что там стоимость на них колеблется от 1600 до 2200 рублей. Где они там такие цены видели не пойму? Причем я не торговался с продавцами, это их реальная цена была на тот момент. В общем что я хочу сказать - ходовые нормальные колодки!

Достоинства: Хорошо тормозят, скрипов нет.

Авто: Mazda CX-5 I

Пробег: 400 км

Ashika › Тормозные колодки

Lu-bor 14 августа 2013, 18:16

Оценка 4.5

У меня сегодня была обнова - купил тормозные колодки Ashika, модель 5003348. Смотрел в интернете, попал на сайт "Аста", там их стоимость 720 рублей. Заказал, сегодня позвонили сказали можно забирать. Удивляют цены, эта же Ashika в автоцентре Маршал 1600-2200 рублей. Я уже молчу об оригинале, который в Екзисте стоит намного дороже (чуть больше 7000 руб). На выходных буду менять, заценю их так сказать, но надеюсь все будет в порядке.А, и еще, на упаковке Ашики которую мне предлагали в Маршале (с надписью Nissan), было написано - made in Italia, а на упаковке которую я сегодня купил написано - изготовлено в Японии, и без либо привязки к марке и модели авто, я так понял что они универсальные, но могу и ошибаться!

Достоинства: Цена

Недостатки: Не сразу понятно где сделаны.

Авто: Mazda CX-5 I

Запчасть: 5003348 Узнать цену

Ashika › Тормозные колодки

CD_Mitay 13 августа 2013, 13:38

Оценка 5.0

Проездил 18500 км - заскрипели родные колодки, звук сами знаете - не из приятных! Стерлись больше и скрипели почему-то внутренние. Катаюсь в основном по городу, так что для колодок я думаю это слишком мало что бы износиться и скрипеть. Установил Ashika за 2000 рублей на Кунцевком авторынке в Москве. Там за штуку рублей мне их и поставили. Замена была простая. Бачок не трогали когда поршень вдавливали.

Некоторые продавцы пытались продать мне АТЕ, уверяя, что они идеально должны подойти, когда сняли родные и сравнили - оказалось что АТЕ не подходит. Так что не берите их, лучше возьмите Ашику - они и подходят нормально и не дорогая стоимость, у родных там цена колеблется от 4000 тыс. руб.

Достоинства: Цена, качество, быстрая установка.

Недостатки: Не заметил.

Ashika › Тормозные колодки

3782 16 августа 2013, 13:20

Оценка 5.0

Скрип:

Сегодня заменил свои старые тормозные колодки на новые фирмы Ashika, модель 5003348. В целом ушло по минут 15 на колесо. Колодки подошли, противоскриповые пластины которые шли в комплекте заменил на старые, которые шли в комплекте из штатными. Сложновато было загнать в тормозной цилиндр сам поршень, при этом не повредить поршень, но я справился! Я сделал так: две колодки которые снял - сложил и прижал к поршню, между ними и скобой субпорта монтажку втиснул поршень в цилиндр, но перед этим открыл крышку расширительного бачка тормозной системы. Нужно быть внимательным когда заводишь субпорт на нужное место, главное чтобы манжета которая может выскользнуть из своего положенного места не была зажата между колодкой и цилиндром. Ну а дальше все просто!

После того как поменял колодки проехал на них 100 км. ( за городом по трассе 70 км и по городу 30км. ), пробовал тормозить в различных режимах - и давил педаль до отказа и плавно тормозил - разницы никакой не заметил, все четко! По городу останавливаясь на светофорах колодки порадовали почти полным отсутствием с скрежета которые были на старых колодках. Надеюсь колодки Ashika 20000 км. хотя бы отслужат, если больше то я только рад буду, тогда смогу с уверенностью сказать что это хорошая альтернатива штатным колодкам с их дорогой ценой. В целом - пока доволен!

Достоинства: Почти не скрипят, хорошо тормозят.

Недостатки: Нет.

Авто: Mazda CX-5 I

Пробег: 100 км

Запчасть: 5003348 Узнать цену