У меня сегодня была обнова - купил тормозные колодки Ashika, модель 5003348. Смотрел в интернете, попал на сайт "Аста", там их стоимость 720 рублей. Заказал, сегодня позвонили сказали можно забирать. Удивляют цены, эта же Ashika в автоцентре Маршал 1600-2200 рублей. Я уже молчу об оригинале, который в Екзисте стоит намного дороже (чуть больше 7000 руб). На выходных буду менять, заценю их так сказать, но надеюсь все будет в порядке.А, и еще, на упаковке Ашики которую мне предлагали в Маршале (с надписью Nissan), было написано - made in Italia, а на упаковке которую я сегодня купил написано - изготовлено в Японии, и без либо привязки к марке и модели авто, я так понял что они универсальные, но могу и ошибаться!
Проездил 18500 км - заскрипели родные колодки, звук сами знаете - не из приятных! Стерлись больше и скрипели почему-то внутренние. Катаюсь в основном по городу, так что для колодок я думаю это слишком мало что бы износиться и скрипеть. Установил Ashika за 2000 рублей на Кунцевком авторынке в Москве. Там за штуку рублей мне их и поставили. Замена была простая. Бачок не трогали когда поршень вдавливали.
Некоторые продавцы пытались продать мне АТЕ, уверяя, что они идеально должны подойти, когда сняли родные и сравнили - оказалось что АТЕ не подходит. Так что не берите их, лучше возьмите Ашику - они и подходят нормально и не дорогая стоимость, у родных там цена колеблется от 4000 тыс. руб.
В свое время покупал колодки Ashika на Хюндай Santa Fe New 2.7. Результатом остался не вполне доволен. При установке проблем не возникло. Первые километры все было отлично, тормозили хорошо, но примерно, через 3000 км. появился свист при торможении. При диагностическом осмотре оказалось, что колодки изношены неравномерно ( внутренняя накладка изношена сильнее). Заменил на оригинальные колодки, пока проблем нет - проехал более 10000 км за год. Износ в пределах 40-45%. Что интересно на задней оси до сих пор стоят колодки фирмы Ashika и без проблем все. В общем, как дешевую альтернативу оригинальным колодкам - можно поставить, но качество исполнения похоже хромает у производителя.
У меня большой опыт вождения и есть с чем сравнивать. Колодки Ашика - полный шлак. Если сравнивать с тормозами на ВАЗ, то кончено огонь. Тормоза стали не предсказуемы, слабая чувствительность. Давить приходиться в два раза сильнее, при том что тормозит не равномерно :( . Невозможно предсказать тормозной путь. Брал исходя из цены. Нормальные стояли 1000 руб. на Екзисте, Ashika - 750 руб. Проехал 30000 км., в основном по городу. Осталось процентов 40. Стостояние диска - нормальное. Притёрлись через 600 км. (как-то многовато). После притирки ситуация немного улучшилась, но незначительно.
Проехал на колодках Ashika около 400 километров, они нормально притерлись! Скрипов нет как - бы, чистенькие без грязи, тормозят отлично, не гудят!
Приобрел за 1500 рублей на Маршале, люди говорили что там стоимость на них колеблется от 1600 до 2200 рублей. Где они там такие цены видели не пойму? Причем я не торговался с продавцами, это их реальная цена была на тот момент. В общем что я хочу сказать - ходовые нормальные колодки!
Сегодня заменил свои старые тормозные колодки на новые фирмы Ashika, модель 5003348. В целом ушло по минут 15 на колесо. Колодки подошли, противоскриповые пластины которые шли в комплекте заменил на старые, которые шли в комплекте из штатными. Сложновато было загнать в тормозной цилиндр сам поршень, при этом не повредить поршень, но я справился! Я сделал так: две колодки которые снял - сложил и прижал к поршню, между ними и скобой субпорта монтажку втиснул поршень в цилиндр, но перед этим открыл крышку расширительного бачка тормозной системы. Нужно быть внимательным когда заводишь субпорт на нужное место, главное чтобы манжета которая может выскользнуть из своего положенного места не была зажата между колодкой и цилиндром. Ну а дальше все просто!
После того как поменял колодки проехал на них 100 км. ( за городом по трассе 70 км и по городу 30км. ), пробовал тормозить в различных режимах - и давил педаль до отказа и плавно тормозил - разницы никакой не заметил, все четко! По городу останавливаясь на светофорах колодки порадовали почти полным отсутствием с скрежета которые были на старых колодках. Надеюсь колодки Ashika 20000 км. хотя бы отслужат, если больше то я только рад буду, тогда смогу с уверенностью сказать что это хорошая альтернатива штатным колодкам с их дорогой ценой. В целом - пока доволен!
Начал пользоваться колодками Ашика и не пожалел. Вот уже 14000 км они меня радуют! При торможении не скрипят, тормозят хорошо и причем ничем не отличается от штатных, диски не становятся грязными, в них видно моё отражение прям как в зеркало смотришь! Скоро буду проходить ТО и тогда буду уже сравнивать их со штатными и будет видно, что изменилось!
Купил Ashika и ни разу не пожалел - они отлично тормозят, с оригиналами по эксплуатации и по качествам разницы не заметил никакой кроме того что полностью исчезли все скрипы и диски прям чистыми стали визуально. На них ежжу уже больше 5000 километров. Пока только вижу плюсы в использовании именно этих колодок!
Проехал на Ashika 5000 км и я вам скажу отлично даже они тормозят, я в восторге. К колодкам быстро привык. Не вымазываются, без грязи, не скрипят (разве что когда даю заднюю, поскрипывают, но думаю это родные задние колодки у меня издают звук), ну и без вибраций работают.Чисто визуально по дискам всё нормально, не особо поменялись наездив 5000 км (на своих родных наколесил 45000 км видать совсем без тормозов езжу - шучу), поездки конечно длинноватые, по трассе к работе добираться около 60 км в одну сторону.
Наколесив на колодках Ashika 70000 км. могу с уверенностью сказать - колодки отличные, даже более чем, я доволен! Сцепка с дисками при интенсивном использовании отличная, главное что они не перегреваются и не теряют свои свойства!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У рулевых тяг TEKNOROT появился первый отзыв!
У втулок стабилизатора GParts появился первый отзыв!
У стартера Ashika появился первый отзыв!
На коврики AVTODRIVER написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге тормозных колодок для Hyundai Accent участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие крышки радиатора учавствует уже 6 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
На наборы инструментов ДЕЛО ТЕХНИКИ написанно уже 75 отзывов.
На видеорегистраторы Dunobil написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге герметиков для Subaru Legacy участвует уже 15 производителей!
В авторейтинге катушек зажигания для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие тормозные цилиндры учавствует уже 7 производителей!
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 11 производителей!
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится ...
Подшипник ступицы MARSHALL
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом ...
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с ...
Моторное масло Wolf
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. ...
Топливный насос Kortex
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? ...
Рычаг MASUMA
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания ...
Термостат PartReview
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
