12
Выбор владельцев:
Нет информации
12
Выбор владельцев:
Нет информации
У меня колодки Ashika вот уже 18000 км, а износ всего на 30% и исходя из этого могу сделать определенные выводы: свою задачу выполняют тормозят и звуков посторонних не издают, диски чистые в общем то, что нужно для автомобиля! Штатные колодки на первом техосмотре были изношены на 65%! В итоге что получается, что Ашика надежнее и дешевле, а штатные если брать то они дороже по цене и изнашиваются больше при том, что ещё и скрипеть начинают!
Долгое время (самой покупки) я жаловался на пустую педаль тормоза. Менял передние тормозные диски (TRW, Алнас), колодки (многкратно: BREMBO, LADA Sport, TRW, LGR), менял задние колодки (Pilenga), тормозуху (Brembo Dot5)…
Но всё бестолку. Сегодня решил поменять задние колодки вместо хваленных Pilenga на обычные LADA в сине-белой коробке и: о, чудо! — педаль стала такой, какой не было с самой покупки авто — в меру тугой и прогнозируемой, машина останавливается как вкопанная и ничего не бьёт в руль!
Скрипят это точно! У меня при спокойном стиле отходили 70 тык. Поменял потому, что с левой стороны внутренняя колодка до металла стерлась, а остальные три были еще ходить и ходить.
Поставил феродо, не скрипят. Заехал ради интереса на барабаны проверить - отличное усилие при торможении и равномерно берут все.
Vaz 2111 — заводские колодки супер (на передке) — тормозят на 100%, только диски задирать начинают.
Сегодня менял тормозные колодки на Сузуки Свифт 2009 года, поставил Ashika 5008800 за 550 рублей, жаловаться пока не на что: во-первых все стало так как надо на свое место, во-вторых ничего не скрипит, ну и в-третьих по моим наблюдениям эти колодки получше будут нежели оригиналы! На них идет еще звуковой датчик износа. Я надеюсь долго пробегают, и свои качества не потеряют после длительной их эксплуатации.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.