Тормозные колодки Allied Nippon или Nissin
Тормоза спереди Пиленга Спорт (дырявые с проточкой), колодки Феродо ДС2000. Сзади чугунные барабаны и колодки Ниппон, вакуумник спортивный. При торможении ощущение такое, как будто раскрывается парашют и выкидывается якорь от ледокола Арктика.
Первый раз когда тормозил головой об руль сильно ударился. И постоянно на ремне вишу.
Довольно мягкие колодки, не жрут диски, по тормозным свойствам среднячки, япония…
Черт меня дернул поставить колодки Nippon, не почитав отзывы. Отзыв о них (после пробега на них в 1000 км): ватные тормоза, оооооооочень скрипучие, оооооочень греются (думаю до 90 градусов, к дискам тормозным не притронутся) тормозные диски в обычной манере езды в городе.
Колодки стоят Nissin, скрипят безбожно с первых км.
Диски колодки Allied Nippon 20.000 пока ни одного писка 8-)
Колодки я себе поставил Allied Nipon и жутко доволен.
Поставил себе Allied Nippon — проехал 1500 км, пока скрипа нет.
Взял ALLIED NIPPON за 550 руб., на них прошлый раз 12 тыс. проехал и стерлись наполовину.
15 тык езжу на алиед нипон — ниче колодки, при перегреве хорошо тормозят, хоть и очень сильно стираются при этом.
Откатал на них 60000, диски в норме, колодки поменял на хвалённые АТЕ-разницы никакой, только цена в два раза выше, Allied Nippon рулит-настоящее ЯПОНСКОЕ качество - не реклама, отзыв потребителя, нечего деньги на ветер(АТЕ)выбрасывать!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.