Тормозные колодки Advics или TSN

Оценка PartReview

№5 в рейтинге

358

130

167

4.2

Пыль

3.8

Скрип

3.6

Чистый диск

3.8

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№96 в рейтинге

-21

2.8

Пыль

2.8

Скрип

2.9

Чистый диск

2.6

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Advics

TSN

Advics › Тормозные колодки

Михалыч 15 января 2019, 14:55

Оценка 3.5

Пыль:

ADVICS (Sumitomo) ходят в среднем 45 тыс. км в зависимости от интенсивности торможения, не пылят, но зато подъедают тормозные диски, т.к. фрикционный слой колодок с большим содержанием стальной стружки. Т.е. как получается: европейские колодки быстро изнашиваются, но диски почти не трогают, японские изнашиваются дольше, но за счёт износа дисков.

Пробег: 45000 км

Комментарии к отзыву

Титов Андрей 4 июля 2019, 12:02

В японском Адвикс не стальная, а медная стружка. Износа дисков нет

Leoblind 2 февраля 2020, 10:47

Износа ротора нет.160тысяч только на Advics. Диски все еще родные. Включения в составе медные. Пылят, есть такое, но тормозят хорошо.

Advics › Тормозные колодки

beziehungsweise 9 мая 2019, 06:20

Оценка 3.0

Пыль:

Advics — обычные, ничем не примечательные колодки. Они просто сделаны как надо, но ничего особенного в них нет. «Плыть» начинают не рано, но и не поздно. Особым пылеобразованием не отличаются. Т.е. такие очень средние, стабильного качества.

TSN › Тормозные колодки

Borovgear 17 января 2019, 10:49

Оценка 2.0

Скрип:

Ранее ставил колодки TSN и сразу же на одной лопнула пружина. Из за этого при торможении появлялись стуки и вибрация.

Авто: Opel Astra

TSN › Тормозные колодки

Alexneveroff 10 ноября 2018, 16:38

Оценка 2.0

Скрип:

Я на Цефиру как-то раз ставил колодки Цитрон (TSN) белорусские. Они запели как на «копейке» тысяч через 5, и, суки, ооооочень долго стачивались. Я так и не дотерпел, выкинул их нахрен с остатком около 7 мм )))

Авто: Nissan Cefiro

Пробег: 5000 км

Advics › Тормозные колодки

Vanhelsing77 28 ноября 2019, 19:47

Оценка 5.0

Как-то под настроение купил передние колодки фирмы ADVICS и тормозные диски GIRLING (TRV). Колодки отходили до толщины примерно три миллиметра семдесят тысяч киломметров.

Диски до сих пор служат и думаю до ста двадцати тысяч доездят. Вобщем это сочетание мне очень понравилось.

Авто: Honda CR-V

Пробег: 70 000 км

Advics › Тормозные колодки

olgerd1367 18 февраля 2020, 19:28

Оценка 5.0

Скрип:

У меня стоят Гирлинги с колодками ADVICS. 60000 или около того, полёт нормальный. Тормозят, как ОЕМ, не скрипят. Перед этим Brembo через 15000 выкинул — в хлам.

Авто: Toyota Camry V (XV30)

Пробег: 60000 км

Advics › Тормозные колодки

olegggka340 23 апреля 2020, 16:55

Оценка 5.0

Скрип:

Колодки advics SN198P. Новые колодки не скрипят, не пищат. Колодками доволен и всем советую. На колодках производитель указан japan.

Авто: Honda CR-V

Запчасть: SN198P Узнать цену

Advics › Тормозные колодки

NIGHTFORCE 12 марта 2020, 22:40

Оценка 4.0

На Камри самые обычные тормоза, не хуже и не лучше остальных «одноклассников». После установки полного комплекта ADVICS (все диски, все колодки), тормоза стали лучше процентов на 20 - 30.

Авто: Toyota Camry

Advics › Тормозные колодки

AndroZoloto 10 марта 2020, 22:09

Оценка 5.0

Скрип:
Пыль:

Новые диски АТЕ и колодки Адвикс. Тихо. Хорошо. И не пылят.

Авто: Toyota Camry

Advics › Тормозные колодки

Strelec36 4 мая 2020, 19:15

Оценка 5.0

Задние тормозные колодки поменял. Прежние Адвикс отходили 39 500 км. Это «серый» импорт, тайваньские. Износ идеально равномерный, остаток примерно миллиметр, стали проглядываться заклёпки.

Торможение до замены было уже не таким эффективным, я это понял после замены. Так что не катайте до последнего. Думаю, что при 3х миллиметрах уже можно менять, а при 2х — однозначно.

Сейчас поставил тоже Адвикс, но официальные. Мне они не нравятся в плане упаковки — ни какой защиты от подделки или подмены. Тайвань были гораздо качественнее упакованы. Притирку прошли, работают без нареканий.

Передние постарше, но там ещё примерно 50% остаток — это усиленные колодки HAWK и тормозные диски DBA T3. Работают идеально. Учитывая эти факты их цена себя оправдывает на 100% — ресурс пропорционален цене, а эффективность торможения на порядок выше стока.

Авто: Toyota Land Cruiser Prado 150 Series

Пробег: 39 500 км