Тормозные колодки Advics или Nissin
Тормозные колодки начали скрипеть после 5000 км пробега. Скрип начинается после сильного нагревания колодок. Цена не соответствует предложенному качеству.
Колодки Advics (оригинал для европеек) проехал около 40 т еще половина колодок осталась, не скрипят. До этого ставил TRW хватило на 20 т.км. Задние колодки Allied Nipon немного скрипят когда трогаешься. Проехал 40т, остаток не знаю.
Год назад делал ревизию полностью, полировал поршни и внутреннюю полость суппортов, новые ремкомплекты и новые колодки Ниссин заказывал с Японии все оригинал! Прошел на колодках всего 10 тысяч км, за 10 тысяч почти не стерлись остаток 9,5 мм.
Повелся на рекламу консультантов и взял Advics (они же sumitomo) в зеленом магазине. Через неделю заскрипели, правда не пылят пока.
Всё отлично, не пылят, не скрипят, долго служат.
Пробовал ставить ADVICS вроде ничо, 30000 отходили, ща пора менять уже.
Я от газели колодки ставил... Nissin… потом просто обрисовал по своим колодкам и обронил на наждаке… получилось один в один… стоят до сих пор… но они жестковаты, попискивают иногда чуток из-за буртов на дисках, но тормозят отлично…
Ставил всегда НИШИМБО, купил эти, мля, как их......Sumitomo кажется, они же ADVICS. Тормозят хорошо, срок службы больше чем у НИШИМБО. Не скрипят, только разве что если долго машина стояла, первые 2-3 торможения писк лёгкий на доли секунды, потом норм.
Я ставлю advics, не скрипят и тормозят на свои деньги отлично.
Поставил колодки Advics керамика. Тормоза щас прикатал, тормозит хорошо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.