32
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
32
Выбор владельцев:
Нет информации
49
Выбор владельцев:
Нет информации
Пробег на новых дисках уже перевалил за 1000 миль. Было два мощных оттормаживания со 140 в ноль. Пока все опупенно. Поставил диски HiQ (Sangsin) SD4204 и колодки от HiQ (Sangsin) SP1249…
Комплекты такого производителя всегда ставил на Киа на которой вжаривал регулярно. Никогда не было биений.
Пришло время поменять родные тормозные диски, sangsin. Прошёл 1300 км. Полет нормальный. Нет вибраций пристрелись чётко. Упаковка качественная, типография на уровне.
Это мое личное наблюдение. Поменял летом передние торм. диски и колодки на sangsin.
По городу если, ездит все, хорошо тормозит - мне нравится. По трассе все печально, если интенсивно тормозить, то перегреваются и бьют в руль. После остывания тормозят хорошо, как только перегреваются, то все бьет руль.
После обильных дождей, схода снега и проезда большой лужи с элементами паровых облаков от колес, тормозные диски Sangsin не выдержали, появилось биение и ватность. Отходили 23 тысячи. Изначально думал что диски не повело, но после нескольких несильных торможений начиналось биение, а дальше ватность. Диски Brembo 09.C249.11 и колодоки TRW GDB 2203, решил установить такой комплект.
Появился эффект легкой эйфории от новой тормозной системы, после 2 недельной эксплуатации авто с бьющими и ватными тормозами.
Всплыли в продаже бомбовые перфорированные, вентелируемые немецкие диски с насечкой, приехали с Польши. Я не заставил их долго ждать, встали как родные).
Подвернулись тормозные диски фирмы rotinger, вернее подарил одноклубник. Перед установкой немного подкрасил, чисто для эстетики. Грунт, на верх черный глянец. Ожидания оправдались но не на все 100%.
«Ватность» тормозов осталась прежней, информативность педали так же не изменилась но зато есть положительная сторона - биение пропало. Не сказать чтоб вообще пропало но уменьшилось очень сильно при долгом торможении.
Колодки Remsa, но в планах установить керамику.
Столкнулся с проблемой поскрипывания колодок ручника при езде. Иногда скрипит иногда нет. Скрип напоминает, что при кручении что-то задевает. Иногда нет скрипа вовсе. Помогает ручник немного на ходу понять и опустить.
Заказал диски и тормозные колодки новые (хотя колодки менял год назад):
Замена дисков помогла избавиться от скрипа.
Диски хотел брать оригинал, но, гуру автомобильного ремонта меня переубедил, сказав что ротингер прям нормально будет. Пришлось поверить и поставить их, о чем не жалею. Кстати, на вид диски очень даже ничего)
Накатал на замену дисков и колодок. Оригинал не устраивает: колодки пылят и тормозят хуже, чем могли бы; к тормозным дискам вопросов меньше, но почему не поставить что-то получше.
Тормозные диски Rotinger с перфорацией и насечками, тормозные колодки EBC спортивные для SUV. Цена сопоставима с оригиналом, даже, пожалуй, подешевле. Продукция проверена на других машинах, лучше пока не встречал.
После покупки авто, ездил на ватных тормозах, не скажу что гонял и сильно оттормаживался, но тормоза не ахти. На пробеге примерно 25 -30 т. км, снял родные сточенные диски и установил rotinger. Впечатления на лицо эффект тоже. Сейчас до сих пор передвигаюсь на них, примерный пробег уже 110-120 т. км. Прикупил еще одни лежат, ждут свою очередь.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?
Тормозные диски Zimmermann или Brembo
Тормозные диски ATE или Brembo
Тормозные диски Brembo или SAT
Тормозные диски Brembo или FENOX
Тормозные диски TRW или Zimmermann
Тормозные диски Brembo или MARSHALL
Тормозные диски Brembo или NK
Показать все