Тормозные диски GERAT или TRIALLI
Новые тормозные диски и колодки щас мягкие поставил. Сейчас покатался и тормоза мне нравятся, тормозит на ура и биение прошло. Ездить одно удовольствие.
У меня был алнас, быстро повело, потом поставил триалли с дырками, так и продал машину, и все ништяк. А нынешние АТЕ ужасно свистят, прям бесит.
Тормозные диски реально классная штука, степень нагревания падает, а степень охлаждения повышается, торможения в несколько раз становится эффективнее. Было проверенно на моей первой машине ваз 2106, ставил примерно такие диски.
Передние тормозные диски были куплены 30.04.2021 в Санкт-Петербурге с доставкой в Москву. 03.05.2021 были получены в ТК и сразу установлены на Инфинити М25 с новыми колодками ATE для притирки покатался 500 км. в спокойном режиме. 06.05.2021 утром рано выехал по делам в Мордовию и при первом же оттормаживании со скорости 170 км./ч. появилось небольшое биение в руль.
При подъезде к месту назначения приблизительно 600 км. от Москвы при торможении уже было сильное биение в руль. Что сними делать не знаю, обошлись мне 13000 руб. Гарантия от производителя на биение 500км. или 14 дней!!! И притирка (обкатка) 500 км.
Комментарии к отзыву
@Пупкин Сергей, Если бы мне надо было ездить 90 км/ч. То можно было бы купить таз, а мне нравятся машины! И до этого была G25 с дисками с завода и никаких проблем не было! А если эти диски позиционируют как спортивные, и стоят дороже оригинала, то должны отрабатывать! А они намного хуже MV-Parts за 5000 руб.
@vadim205, Эти диски не позиционируются как спортивные, для этого есть двухсоставные на порядок дороже. Ваш отзыв совершенно необъективен!
Эти диски и стоят на порядок дороже!!! 11000 за диск против 7000 за оригинал. Тогда в чём их плюс если если они хуже оригинала, а с перфорацией и насечками есть MV Parts по цене 3500 и лучше по качеству чем герат. Свои Герат я ещё проточил без снятия за 3500 кайф был не долог, километров 100 и опять тоже самое.
Trialli диски приличного качества и недорогие.
Trialli. Покупал еще на 2112 их тормозные диски с перфорацией. Вот они очень даже не плохо показали себя за 3 года эксплуатации (да и пробег на них был не более 10 тысяч).
Заменил Диски на gerat, тормозные колодки выбрал hawk, ещё не притерлись но по моему отличия заметны в лучшую сторону.
Взял диски Trialli 135 самые простые, мои уже давно просились на свалку, бортик был уже довольно большой да и при торможении били, с этими стало гораздо лучше.
Поставил диски Trialli df542l\r; колодки Hi-Q sp1181. Заменил задние барабаны на TRW с колодками финвал. По ощущениям машина стала намного плотнее. Машинной доволен.
Стандартные тормозные диски износились очень хорошо. Выработка была, и сам тормозной диск стал 16-17 мм можно, плюс был невыносимый скрип. В итоге были куплены тормозные диски Trialli. Они вообще с авео, но на ланос идеально подходят.
В итоге: скрип пропал, тормозить стала значительно лучше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Какие тормозные диски лучше TRW или Brembo?
Тормозные диски Zimmermann или Brembo
Тормозные диски ATE или Brembo
Тормозные диски Brembo или SAT
Тормозные диски Brembo или FENOX
Тормозные диски TRW или Zimmermann
Тормозные диски Brembo или MARSHALL
Тормозные диски Brembo или NK
Показать все