-1
Выбор владельцев:
Нет информации
-1
Выбор владельцев:
Нет информации
У меня после установки вазовского педаль берёт на половине хода, а до половины тока плавное торможение.
Ставил год назад родной ГТЦ, начал пропускать + клинить поршень одного контура, педалька прожимаеться до пола, менять — однозначно.
Был плохой опыт. Вазовкий новый ваше не накачивал тормоза в полу почти брали.
Задние цилиндры слегка мокнуть стали. Решил оба заменить. Купил родные, вазовские. Имелся 2 часа, пока колодки на них натянул. А потом еще барабан не одевался. Сидел точил все что можно. Потом все-таки одел и начал прокачивать. И тут… Потекло. Новье.
Купил ATE. Встали, пардон, как будто отсюда. И ничего точить не пришлось (с другой стороны).
Был приобретён тормозной цилиндр фирмы LPR. После замены цилиндра тормоза стали чётче в несколько раз.
После 40000 потек родной ГТЦ, не долго думая поставил LPR — прошел уже еще 42000 — пока все нормально.
Фенокс-лотерея 50/50. У меня штатный 104 тык, купил снова штатный 20 тык, все О«к.
АТЕ — левак сплошной. Сам покупал, друзья брали — один х. на 4-5 мес и потекло. Уже 2 года стоит LPR (типа Италия) — всё ок пока.
Покупал АТЕ — потек через 5 мес. Теперь LPR стоит, больше года - всё ок.
У меня штатный прошёл ~ 115 тык. Заменил на такой же.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Тормозной цилиндр FENOX или ATE
Тормозной цилиндр TRW или FENOX
Тормозной цилиндр FENOX или LPR
Тормозной цилиндр Metelli или FENOX
Тормозной цилиндр Белмаг или FENOX
Тормозной цилиндр FENOX или OEM Lada (АвтоВаз)
Тормозной цилиндр TRW или ATE
Тормозной цилиндр ATE или LPR
Показать все