Топливный насос Krauf или VDO
На своём АЕЕ решил проблему плавающих оборотов комплексно: поставил новый БУДЗ VDO, заменил ДТОЖ и лямбду. Вот месяца 3 уже всё нормально.
Я поставил себе «Krauf» цена 1300 р., брал на Ексисте, разницы в динамике работы двигателя не заметил, а вот по шумности-гудит как турбина самолета.
Поменял у себя насос, поставил «Крауф», гудит собака и в салоне слышно, а на улице вообще как у самолета звук, как то не нравится мне.
Первый проработал 8 месяцев, покупал вместе с колбой. После того, как он сдох, купил отдельно сам насос, так он уже нерабочий был в упаковке!
Себе ставил VDO, прошел 20 т.км. полет нормальный. Брал за 3 т.р. в Кунцево.
Чисто моё мнение тазовский насос на наши машины только от безысходности и только на время. Я покупал машину с этим г+++ом и после замены на нормальный машина стала себя чувствовать намного лучше, расход немного упал а резвость появилась. Брал себе KRAUF номер не помню, давление точно 3,8.
Я покупал VDO (3800 руб.) он продавался только моторчик, а весь обвес пришлось разбирать. Перед поламкой насос у меня было ощутимо слышно в салоне, а новый вообще не слышно как работает.
Для себя предпочел золотую середину — насос от VDO-SIEMENS, там запас производительности есть, работает безшумно и т.п. Сименс в работе нареканий не вызывает, давление в системе на «форсаже» с запасом — я замерял при покатушках непосредственно, а не в гараже.
Прошло пол года после замены насоса на Krauf 770115W, идет пока хорошо, нареканий нет.
Когда зашумел родной насос на капелле (стоял мицубиси) поставили сначала GP «немецкий» с клеммами как у родного, так вот он стал гудеть сразу как старый мицубиси. Сняли его, поставив насос не скрывающий своего китайского происхождения krauf работает тихо уже около 15 тысяч машина прошла.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.