Ступица GSP или SAT
Решил заменить левую ступицу, так как немного шумел подшипник. Выбор пал на GSP. Лампочка abs не загорелась.
Ступица gsp отходила ровно год, около 11000 км. Больше с ними не связываюсь.
Сегодня менял, стояла GSP - говнецо, видно не так давное ее до меня меняли. Поставил Espra, но на 5 отверстий.
- Долговечность:
Брал на Opel Astra G две ступицы GSP 9333029K.
На первой через вышел 2 дня из стороя датчик ABS, обрыв
где-то внутри датчика - удалось поменять на снятый со старой ступицы.
На второй датчик продержался почти год и тоже помер.
Сейчас ищу ступицу на замену, теперь уж точно не GSP.
Купил Sat ступицу уже давно 3й год пошел на удевления.
Ступицы GSP вполне приличные, и скажем на подшефнике одна набегала уже 40+ тысяч, вторая несколько тысяч.
Я SAT поставил, проехал не много около двух тысяч все пока нормально.
Задняя идёт ступица в сборе, брал SAT, не так давно. Пока все огонь.
Ступицы линкс то еще дерьмищще. Купил две передние в красивой коробочке. Внутри формочка красивая приятная и ступица в ней лежит. Пакетик тоже царский, в нем шпилька и два вида гаек: на П3 и П4. Поставил эту красоту и через 800 км левая передняя застучала и залюфтила.
Через 4000 стала гудеть и правая. Купил в итоге обе передние ступицы SAT. 15000 тыщ км - полёт отличный.
Себе обе передние поставил GSP пока тысяч 15 проехал, все нормально.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.