ШРУС ZEKKERT или URW
Зеккерт. На рабочем хайлюксе стоит граната этой фирмы. Нет проблем.
Меняю всегда что на W124, что на A-100 C4 quattro на Zekkert! Года 3 как минимум без проблем, даже не шелестят.
У меня URW начал хрустеть через пол года (20тыс км). Расстроился. Хрустит по сей день…
Ставил ZEKKERT GS4046 он отходил 8500 тысяч км и его разбило.
При движении в гору в режиме «газ почти в пол» ощущалась довольно сильная вибрация. Залез под машину и обнаружил приличный люфт обоих внутренних ШРУСов. Заказал ZEKKERT GS3136 и MEYLE 6144980016. Заменил по месту. Итог — вибрация пропала, едет ровненько.
URW 2109038N ставил, с одной стороны 10к, с другой 6к пробег, полет нормальный.
При покупке машины был хруст спереди при вывернутом колесе при ускорении. Это был передний внешний шрус. Поэтому был куплен Zekkert GS-3851 с кольцом ABS. Замену делали еще в начале декабря 2020, проехал уже около 800 км, пока всё отлично.
Вчера заменил передний левый наружний шрус: авто 2.0 бенз акпп 4вд декабрь 2006г.в Zekkert gs 3995. Комплект полный, пыльник вроде нормальный, всё отлично подошло.
Был заменён шрус, сам виноват, проглядел пыльник, он оказался серьёзно повреждён, ну и соответственно потянул за собой сам шрус. Купил URW. Всё установил, все ок.
URW отходил 53 000 и не сломался, люфты и щелчки при полностью вывернуть руле в поворотах появились.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.