ШРУС PILENGA или GKN
Недавно покупал внешний ШРУС GKN. Он тугой, как сцобака. Сейчас есть крамольные мысли заменить в старой гранате сепаратор и воткнуть ее обратно на место.
Есть GKN 20819. Пыльники из комплекта фуфлыжные. Лучше прям при установке ставить БРТ (что дешево) или подобрать по размерам какой-нить оригинальный иномарочный (дороже, зато поживёт подольше).
Недавно поставил наружный шрус пиленга. Захрустел через 300 км! Я всякого ожидал от этой фирмы но не после трехсот километров.
Пиленга полное гауно. Уж лучше тогда китайскитй PATRON. У него хоть качество есть, а пиленга выброшеные деньги. Через 3 дня плюватся будете.
GKN ходят у меня нормально у отца тоже.
Заменил на гкн, до сих пор ходит, и пыльник от нивы до сих пор живой, пробег его более 100тыс, машина продана.
GKN неплохого качества, тока болты на внутреннем лучше родные оставить!))
Намотал Я на этом пиленга 25000 км, а сколько на нем прошлый хозяин отходил, бог его знает.
Вчера был заменен левый внутренний шрус (GKN 302464), причина замены звуки при скорости 120 км. Сейчас тишина.
Стоит пиленга, уже около ста тысяч отходил, но начинает щелкать.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.