-3
Выбор владельцев:
Нет информации
-3
Выбор владельцев:
Нет информации
С момента покупки авто напрягала вибрация при наборе скорости. Определил что этому виной трипоид привода, больше всего изношен был правый. Сначала заказал Лёбро ГКН 305112, приехал он, осмотрел, рука не поднялась оплатить за него.
Окрас у привода вроде матовый, но как будто гранаты сначала отпескоструили, потом с балончика окрасили. Пыльники мягкие, хотя и стоит знак гкн. А подшибник это вообще ад. Он сухой. Еле провернули, потом когда он начал крутиться, то издавал много шума.
Короче… Не наша деталь. Заказал Китай Stellox. По внешнему качеству выглядит лучше)).
Ставил пыльник GKN Loebro сдох быстро. Ещё шрус наружный GKN поставил — захрустел через неделю, пока так и езжу.
Один шрус от масумы вошел, а другой нет. Еще и пыльник криво напрессован.
Покупал года 4 Лобро наружний шрус, так он застучал через полгода.
Я своей на Карину гранаты поставил масума тыщ 20 уже прошли и нормуль…
Накрылся наружный шрус правого колеса + уже пыльник левого наружного на подходе. Купил альтернативу от GKN-Loebro. Теперь все ок.
MASUMA ТО72А48 шРУСы у них нормальные, в своё время брал четыре года отъездил.
Лобро ходит по 5 лет и больше…
Новый шрус от gkn.spidan.loebro (что практически одно и тоже - поставшик на конвееры) ходят туго, и чтоб его согнуть и поигратся, нужно приложить значительное усилие рук.
Я лично предпочитаю лоебро шрусы…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.