ШРУС LYNXauto или Stellox
Этим летом порвался пыльник, что то я протянул до последнего с ним, хрустеть стал дико шрус на поворотах, купил бюджет вариант STELLOX (на левой стороне уже третий год пошёл как ходит шрус этой фирмы (ездил много — ну очень много! ).
Менял наружный правый LYNXauto CO-3626A Шрус внешний с кольцом «ABS». Прошел 9000 км - в принципе не совсем плохо)).
Ставил Metelli хватало где то на год. Затем поставил Stellox - это вообще овно, он по-моему сразу начал хрустеть, но через месяц это просто край невозможно было ездить. Вчера поставил Meyle день отъездил все в норме))).
Ставил stellox отходил 3 месяца и захрустел
Заскрежетала при поворотах справа. Выбрал вариант самый дешевый STELLOX 1501787S. В комплекте все, что нужно. Теперь снова спокойно.
Шрусы stellox нормально ходят. Но если порвать пыльник — сразу кирдык ему).
Купил люнкс, пока все ок… Проехал правда - тысяч 10.
Я себе поставил stellox не помню зубьев сколько было. Но полет нормальный, потом звук появился думал снова шрус, а оказался подшипник ступицы, в итоге с шрусом все ок.
На днях у меня вырвало шаровую и вместе с ней и полуось, полуось выпала из коробки. В этот день я поехал купил внутрений шрус от пассат б3 1.8, взял STELLOX 160 1004-SX. По качеству отличный.
Люнкс шрус этой фирмы пробежал 30 т.км. и все норме.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.