ШРУС Hola или ZEKKERT
Вчера заменил передний левый наружний шрус: авто 2.0 бенз акпп 4вд декабрь 2006г.в Zekkert gs 3995. Комплект полный, пыльник вроде нормальный, всё отлично подошло.
Случилась авария ещё в конце сентября. По неведомой фигне, раскрутились и выпали все три болта крепления шаровой опоры (не так давно поменяной), видимо разгильдяйство собственное.
На замену пришёл всё тот же дешманский Zekkert GS-3175 (один номер на обе стороны — настораживает), пыльник оказался на левую сторону, где вал тонкий и короткий, пришлось использовать старый.
Я на своего сенса брал Hola хватило на 500 км. Поменял на АТ и все норм.
Появилась сильная вибрация после 120, ездить по трассе стало просто унизительно. Связываю это с установкой гранаты Hola, при прокрутке колеса рукой привод прыгает на 2-3 мм.
Поставил недавно на ларгус рабочий со стороны водителя шрус внешний от HOLA. Перестал буксовать, очень доволен. Да и цена что надо.
При покупке машины был хруст спереди при вывернутом колесе при ускорении. Это был передний внешний шрус. Поэтому был куплен Zekkert GS-3851 с кольцом ABS. Замену делали еще в начале декабря 2020, проехал уже около 800 км, пока всё отлично.
ШРУС ставил на прошлую машину. Китайский. Качество огонь! Цена мизер. Китай это не показатель плохого качества.
Внешний шрус поменял на свежекупленный Zekkert GS-3368. Всё хорошо.
В колхозе навернулся шрус. Поставил Hola. Ходит уже два года.
Один Минус пыльник больше по размеру, но это можно исправить
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.