ШРУС HDK или SKF
Поставил новый наружный шрус HDK, проехал 21 тыс км, пока все ОК. Пыльники шли в комплекте, бывало и на 60-80 тыс. хватало, на внутренней левой гранате, стоит оригинал уже прошел 325 тыс. км, нормальный.
Последний HDK, ставил почти 2 года назад, Катаюсь на ПОВОРОТАХ спокойней, Полностью руль не выворачиваю, И ГЛАВНОЕ Не давлю на Газ при крутых поворотах ( из за этого все шрусы, быстро ломались), проехал более 50 тыс км, редко похрустывать начал через 15 тыс км, и пока износ не увеличивается, изредка похрустывает.
SKF привод имеет бюджетный ценник, но и качество совсем не то, внешняя граната примерно год — полтора прослужила и захрустела.
У меня новый шрус skf развалился на ходу через 1300 км.
Шрус взял фирмы SKF VKJA 8940 встал как родной без заморочек. Теперь все хорошо, машинка ездит, радует…немного подлечили.
Заменен левый ШРУС, взял SKF. Проверенная фирма, ни разу не подвела меня. Шрус внешний, комплект - SKF VKJA 5816. В машине стало заметно тише, что не может не радовать.
Граната уже год стоит to-72 (40 тыс. км полет нормальный).
2,5 года назад заменил наружный передний ШРУС на японский HDK (артикул для заказа TO-065A48). Эксплуатация зачётная.
Ставил 2 внешние, SKF, 30 000 пока все в норме… оригинал отходил 240 000 умерли с разницей 5 000 км, замену производил при появлении щелчков при повороте…
Недавно поставил шрус skf, пока нареканий нет (но и проехал 4 тыс всего).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.