ШРУС HAFT или Stellox
Поставил фирмы HAFT. По качеству не понравился болт которым крепится шрус.
Мучаюсь с левым наружным шрусом, родной захрустел, поставил STELLOX 1501874SX, сам шрус чувствует себя отлично, а вот пыльник уже третий рвётся.(((
Внутренний haft после 20 ткм болты слизались, истончились, сам шрус заклинивал и развалился на запчасти.
Я не фирме Stellox. Граната не та деталь куда ставить этот китай…
Я себе поставил stellox не помню зубьев сколько было. Но полет нормальный, потом звук появился думал снова шрус, а оказался подшипник ступицы, в итоге с шрусом все ок.
Поменяли правый наружный ШРУС. Поставил фирмы Haft. Все подошло все крутится и вертится, а также вращается))).
Некоторое время назад появилось биение в руль при скорости 115-120 км/ч. Было принято решение менять внутренние гранаты. Биение на скорости ушло.
Приговорили правый внутренний шрус, левый рулевой наконечник и обе шаровые опоры. Шрус взял Haft. Пыльник почему-то в комплекте не идет. Пыльник взял Febest — выглядит как оригинальный. Шаровые Lemforder. Наконечник Lemforder. Ничего не гудит, не стучит.
Вот отличные шрусы, два года проблем нет.
Устал от вибрации по кузову всему виной мёртвые трипоиды, поменял сразу оба и забыл
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.