15
Выбор владельцев:
Нет информации
15
Выбор владельцев:
Нет информации
На GSP езжу ровно 20тыс две замены масла и все начинает хрустеть. Пыльники хорошие, но шруса хватает как под копирку на 20К.
Отходил свое родной ШРУС слева начал хрустеть. Решил поменять на новый и заказ GSP и разочаровался отвратительный китайские хлам сделанный в подвале. Нет там никакого контроля качества и качественных материалов. Только потеря времени на возврат и заказ новой детали.
Относительно не давно захрустел шрус. При пробеге 203 т.км. На сегодняшний день пробег на авто 216т.км. 7 месяцев… Без комментариев дальше. Одно расстройство и печать …
GSP — так себе «граната». Отходила чуть около 15 000 км и захрустела. В наборе пыльник плохого качества, докупал отдельно. BluePrint — второй раз уже ставил, прокатался около 25 000 км и тоже, захрустел.
GS-P делает норм шруса, ставил много на что проблем нет, 35000 полет нормальный.
Ставил 824095 GSP. Полет нормальный. Единственное пыльник из комплекта я не ставил. Покупал отдельно.
Patron, gsp. За свои деньги выхаживают отлично.
Я на премаси JD ставил год отъездил без нареканий
Артикулы внутреннего для 2.0 МТ левого 659042 (GSP) китай — заказывал на галакси проехал 20 000 проблем не знаю.
Внешний ШРУС себе недавно GSP поставил. Пока пробег совсем небольшой, но вроде норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.