ШРУС Febest или SAT
Шрус на Шевроле отработал дней 45.
У меня SAT продержался год и захрустел, на поверку оказалось что пыльник не держался совсем, при снятии стяжки слетел сразу.
Фебест продают отдельно внутренние гранаты. Но качество у них гамно.
Sat не качественная продукция, хуже них по качеству нет ничего практически.
Поставил один ШРУС sat, а второй linx. Ну и вот, по прошествии пару лет, в минувшие морозы около -40 лопнул пыльник на sat-овском шрусе, как оказалось, он весь в трещинах. Пыльник linx ещё живой.
У меня на правой стороне стоит febest 0410011. Я когда машину купил, он уже был устанон. Сейчас лично я проехал уже 90000 км и он однажды был с порванным пыльником, но захрустел совсем недавно. Думаю, куплю пару таких же и поменяю оба.
Решил шрус поставить sat. 10000 км прошли, пока полет нормальный.
Sat все шрусы и все в норме, полет отличный.
Наружняя захрустеле на 220 000 т.км. Поставил тогда SAT. Пока полет нормальный.
Внутр. граната сат за капейки все еще держит напор, слежу конечно, да же пыльник не треснул, уже год.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.