ШРУС Febest или NTY
Шрус наружный стоял Febest и на удивление болтался, это говорит о том какие там допуски и зазоры, потому он собственно быстро пришел в негодность и захрустел.
Поставил это китайское чудо на пробеге 105 т.км, сейчас пробег 128 залезли посмотреть на них при случае — А ИХ НЕТ! Металл просто смыливается, при том, что и смазки «хоть ложкой ешь» и пыльники уже вторые стоят, грязи не нюхали и ВСЕГО одну зиму проехали с включенным передком!
Febest на 150 короллу шрус наружний ставил, полтора месяца, захрустел.
ASVA и FEBEST категорически не советую.
Наружный Febest прошел у меня 30 тыс. и помер по причине плохого пыльника. Если уже говорить про гуано — то любой аналог гуано и HDK (защелкал через 500 км) и Asva и прочие.
Внутренний шрус Фебест, ходит долго, а наружный Фебест и НДК, начинают хрустеть через 15-20 тыс. км.
Поменял шрус. После замены шруса вибрация пропала, чему я несказанно рад.
Брал внешний передний ШРУС фебест с пыльником. Прошло уже полгода, полет нормальный.
Менял шрус внутренний правый поставил febest, намотал уже 15000 км и вообще никаких нареканий. Сэкономил кучу денег, поставил и не нарадуюсь.
У меня фебест стоит уже 15 тысяч, вроде всё в норме.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.