ШРУС Белмаг или MILES
Ставил шрус наружный фирмы «белмаг» российского производства. В принципе нареканий на них нет, брат на двенашке уже больше года ездит и норм.
Помучился со стопорными кольцами из комплекта (БЕЛМАГ, кста), они, сцуки из простой проволоки, что ли, сделаны, выпирали из проточки, шопесец, никак было не забить ШРУС, это кольцо аж закусило.
Купил белмаг. Принес ставить, пыльник оказался не пригоден к эксплуатации. Белмаг все равно затрещал через 200 км.
Шрусы Белмаг стоят с одной стороны, внутренний (с игольчатыми подшипниками) и наружный. Менял примерно год назад. И странная чертовшина с наружным шрусом была. после зимы порвался пыльник, пыльник заменили, через 2 месяца пыльник просто рассыпался (оказался редкостным г#$@ом), в итоге опять поменяли пыльник.
Сейчас начала хрустеть на повороте. Отходила всего около 30 тыщ. Много это или мало не знаю, т.к. сравнивать пока не с чем. НО как то после всего этого белмаг брать не хочетсо.
У меня белмаг - передние торм цилиндры (бу 2 года), шрусы внутр и наружн (бу больше полгода). Вроде так норм.
Все шрусы Белмаг пока без нареканий.
Лично меня качество запчастей Miles устраивает. У меня на рабочем авто шрусы наружние Miles (19000 уже прошли ) и все норм.
Слева белмаг поставил, не хрустит… Уже два года…
На машине полноприводном ИЖе БелМаг трипоид 9 лет ходил. Трипоиды вообще мало кто делает и БелМаг думаю оптимальный вариант.
Miles GA20353 из того что подешевле и более менее. GSP, ASVA, Febest, DODA, Patron ни в коем случае.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.